Givi Trekker Alaska Aluminium Topcase 56 L Monokey System

Trekker 56 ALASKA ALU-Koffer Monokey, schwarz Marke: Givi Farbe: schwarz Herkunftsland: IT

Trekker 56 Alaska TOPCASE MONOKEY 56L SCHW. - GIVI Trekker 56 ALASKA Monokey Alu-Koffer, in Schwarz Givi hat die "Monokey"-Produktreihe um die *Trekker Alaska*-Topcases erweitert. Die 56 Liter fassenden Aluminium-Cases gibt es in silberner und schwarzer Ausführung. Die robusten Koffer überzeugen darüber hinaus durch das Adventure-Design und die verwendeten hochwertigen Materialien. Kann bequem 2 Modularhelme aufnehmen. Dazu wasserdicht und langlebig. Kompatibel mit allen Monokey-Platten, außer denen mit Kontakt für das Bremslicht-Kit. Der Topcase Koffer wird OHNE Träger und Seitenkoffer geliefert! Details: Zuladung: max. 10 kg Farbe: Schwarz Material: Aluminium Abmessungen BxHxT: ca. 55,9 x 32,8 x 46,3 cm - schwarz

Motorrad-Topcase GIVI Trekker Alaska 44 L. Ausgerüstet mit dem weltweit am weitesten verbreiteten Befestigungssystem MONOKEY®, das es ermöglicht, nur ein einziges Schloss zu haben, so dass das Öffnen und das Ausklinken aus der Platte mit demselben Schlüssel erfolgt. Kompatibel mit allen Monokey-Platten, außer denen mit Kontakt für das Bremslicht-Kit. Wie für den Trekker ALASKA Seitenkoffer werden zwei Ausführungen angeboten: Aluminium natur und schwarz. Das saubere, minimalistische Design passt perfekt zum Rest der Produktreihe und ist auf Zweckmäßigkeit im Gebrauch ausgerichtet. Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Reparaturfähigkeit und Langlebigkeit des Produkts gerichtet: Das Ausklinksystem, die unteren Stabilisatoren, der Boden und andere Bauteile sind einfach zu ersetzen, so dass die Nutzlebensdauer des Topcases stark erhöht wird. Abmessungen Ca. 32,8 x 55,9 x 46,3 cm Volumen 56 Liter Fasst zwei Integralhelme Zuladung 10 kg Eigenschaften WIRELEASE® SYSTEM: Das Ausklinken der Koffer von der Platte erfolgt durch Drehen eines Außenknaufs, der mit einem (patentierten) Kabelsystem ausgestattet ist und sich direkt unter dem Sicherheitsschloss befindet. Ein Drehen des Knaufs ist jedoch nicht erforderlich, um den Koffer einrasten zu lassen. Zwei an der Rückseite des Topcase angebrachte Griffe, die auch die robusten Scharniere des Deckels ergänzen, so dass dieser weiter geöffnet werden kann, ohne dass die herkömmlichen Haltekabel benötigt werden: Wenn er geöffnet ist, bleibt der Deckel in Position, um ein bequemeres Be- und Entladen zu ermöglichen. Vier direkt an den abgeschrägten Kanten des Deckels integrierte Gurtschlaufen verleihen dem Koffer insgesamt eine elegante Form. Eingerichtet für die Befestigung der Rückenlehne (als Extra erhältlich) mittels Schrauben, ohne dafür bohren oder ein Bauteil ankleben zu müssen. Mit Dichtungen versehene und mit Silikon versiegelte Nieten sorgen für Wasserdichtigkeit auch unter schlechtesten Fahrbedingungen. Eine Reihe von in die tragende Konstruktion integrierten Befestigungspunkten ermöglichen die Fixierung der Ladung sowohl am Deckel als auch am Boden des Koffers. Information Monokey/Monolock-System »

Trekker 56 ALASKA ALU-Koffer Monokey, schwarz Marke: Givi Farbe: schwarz Herkunftsland: IT

Motorrad-Koffer Trekker Alaska in Aluminium Natur, 56 L. Kann bequem 2 Modularhelme aufnehmen. Ausgerüstet mit dem weltweit am weitesten verbreiteten Befestigungssystem MONOKEY®, das es ermöglicht, nur ein einziges Schloss zu haben, so dass das Öffnen und das Ausklinken aus der Platte mit demselben Schlüssel erfolgt. Kompatibel mit allen Monokey-Platten, außer denen mit Kontakt für das Bremslicht-Kit. Wie für den Trekker ALASKA Seitenkoffer werden zwei Finishes angeboten: Natural und Black. Das saubere, minimalistische Design passt perfekt zum Rest der Produktreihe und ist auf Zweckmäßigkeit im Gebrauch ausgerichtet. Merkmale: • WIRELEASE® SYSTEM: Das Ausklinken der Koffer von der Platte erfolgt durch Drehen eines Außenknaufs, der mit einem (patentierten) Kabelsystem ausgestattet ist und sich direkt unter dem Sicherheitsschloss befindet. Ein Drehen des Knaufs ist jedoch nicht erforderlich, um den Koffer einrasten zu lassen. • Zwei an der Rückseite des Topcase angebrachte Griffe, die auch die robusten Scharniere des Deckels ergänzen, so dass dieser weiter geöffnet werden kann, ohne dass die herkömmlichen Haltekabel benötigt werden: Wenn er geöffnet ist, bleibt der Deckel in Position, um ein bequemeres Be• und Entladen zu ermöglichen. • Vier direkt an den abgeschrägten Kanten des Deckels integrierte Gurtschlaufen verleihen dem Koffer insgesamt eine elegante Form. • Eingerichtet für die Befestigung der Rückenlehne (als Extra erhältlich) mittels Schrauben, ohne dafür bohren oder ein Bauteil ankleben zu müssen. • Mit Dichtungen versehene und mit Silikon versiegelte Nieten sorgen für Wasserdichtigkeit auch unter schlechtesten Fahrbedingungen. • Eine Reihe von in die tragende Konstruktion integrierten Befestigungspunkten ermöglichen die Fixierung der Ladung sowohl am Deckel als auch am Boden des Koffers. Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Reparaturfähigkeit und Langlebigkeit des Produkts gerichtet: Das Ausklinksystem, die unteren Stabilisatoren, der Boden und andere Bauteile sind einfach zu ersetzen, so dass die Nutzlebensdauer des Topcase stark erhöht wird. | Artikel: GIVI Trekker 56 ALASKA ALU-Koffer Monokey, schwarz, schwarz

Motorrad-Koffer Trekker Alaska in Aluminium schwarz lackiert, 56 L. Kann bequem 2 Modularhelme aufnehmen. Ausgerüstet mit dem weltweit am weitesten verbreiteten Befestigungssystem MONOKEY, das es ermöglicht, nur ein einziges Schloss zu haben, sodass das Öffnen und das Ausklinken aus der Platte mit demselben Schlüssel erfolgt. Kompatibel mit allen Monokey-Platten, ausser denen mit Kontakt für das Bremslicht-Kit. Wie für den Trekker ALASKA Seitenkoffer werden zwei Finishes angeboten: Natural und Black. Das saubere, minimalistische Design passt perfekt zum Rest der Produktreihe und ist auf Zweckmässigkeit im Gebrauch ausgerichtet. Merkmale: - Das Ausklinken der Koffer von der Platte erfolgt durch Drehen eines Aussenknaufs, der mit einem (patentierten) Kabelsystem ausgestattet ist und sich direkt unter dem Sicherheitsschloss befindet. Ein Drehen des Knaufs ist jedoch nicht erforderlich, um den Koffer einrasten zu lassen. - Zwei an der Rückseite des Topcase angebrachte Griffe, die auch die robusten Scharniere des Deckels ergänzen, sodass dieser weiter geöffnet werden kann, ohne dass die herkömmlichen Haltekabel benötigt werden: Wenn er geöffnet ist, bleibt der Deckel in Position, um ein bequemeres Be- und Entladen zu ermöglichen. - Vier direkt an den abgeschrägten Kanten des Deckels integrierte Gurtschlaufen verleihen dem Koffer insgesamt eine elegante Form. - Eingerichtet für die Befestigung der Rückenlehne (als Extra erhältlich) mittels Schrauben, ohne dafür bohren oder ein Bauteil ankleben zu müssen. - Mit Dichtungen versehene und mit Silikon versiegelte Nieten sorgen für Wasserdichtigkeit auch unter schlechtesten Fahrbedingungen. - Eine Reihe von in die tragende Konstruktion integrierten Befestigungspunkten ermöglichen die Fixierung der Ladung sowohl am Deckel als auch am Boden des Koffers. Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Reparaturfähigkeit und Langlebigkeit des Produkts gelegt.