TRW MCB602CRQ Scheibenbremsbelag Carbon Racingbelag ohne ABE

Bewährte Kohlenstoff-Metall-Verbund nur für Motorradvorderradbremsen Besondere Einstreuverfahren sind einzuhalten NRS-Technologie ermöglicht konstanten Druckpunkt bis zur Verschleißgrenze Perfekter Einsatz für Supersport-, Superstock- und Superbike-Strecken Bitte überprüfen Sie Ihr Motorrad mit dem Fahrzeugkatalog oben, um die Kompatibilität dieses Teils mit Ihrem Motorrad sicherzustellen

Bewährte Kohlenstoff-Metall-Verbund nur für Motorradvorderradbremsen Besondere Einstreuverfahren sind einzuhalten NRS-Technologie ermöglicht konstanten Druckpunkt bis zur Verschleißgrenze Perfekter Einsatz für Supersport-, Superstock- und Superbike-Strecken Bitte überprüfen Sie Ihr Motorrad mit dem Fahrzeugkatalog oben, um die Kompatibilität dieses Teils mit Ihrem Motorrad sicherzustellen

Die TRW ZF KH158 Carbon Racing Bremsbeläge sind speziell für Hochleistungsmotorräder konzipiert und bieten eine hervorragende Bremsleistung unter extremen Bedingungen. Diese semi-metallischen Bremsbeläge sind ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke und gewährleisten eine optimale Wärmeableitung sowie eine hohe Reibungseffizienz. Mit einem Gewicht von nur 0,202 kg sind sie leicht und tragen zur Gesamtperformance des Fahrzeugs bei. Die TRW Bremsbeläge sind für verschiedene Modelle geeignet, was sie zu einer vielseitigen Wahl für Motorradenthusiasten macht. Vertrauen Sie auf die Qualität und Zuverlässigkeit von TRW, um Ihre Sicherheit und Fahrfreude zu maximieren. - Hervorragende Bremsleistung unter extremen Bedingungen - Optimale Wärmeableitung für Rennstreckeneinsatz - Leichtes Design mit nur 0,202 kg - Vielseitig einsetzbar für verschiedene Motorradmodelle.

Der TRW Bremsbelag MCB 602 bietet zuverlässige Qualität in Erstausrüster-Niveau. Belagart: Carbon. Kompatibilität: direkter Ersatz für Originalnummer MCB602CRQ, passend für die entsprechenden Modelle laut TRW-Anwendungsliste. Geprüfte Qualität ..

CRQ Series Race Karbon-Bremsbeläge NUR für Vorderradbremssattel Karbonbasierter Renn-Bremsbelag Längere Lebensdauer als ein SRQ-Belag Niedriger Druck notwendig, guter Reibwert Für leistungsstarke Sportmotorräder geeignet