Victron Energy Cyrix-Li-Load 24/48V-120A

Batteriekoppler 24/48V-120A für LiFePo4 Batterien Victron Cyrix-Li-Load, Sport > Bootsport > Bootsteile & Zubehör > Teile > Beleuchtung & Elektrik

Der Cyrix-Li-Load 24/48V-120A Batteriekoppler von Victron Energy (MPN CYR020120450) für 12V und 24V LiFePO4 Batterien. Er kann mit einem maximalen Strom von 120A arbeiten und ist unter anderem eine ideale Ergänzung zum VE.Bus BMS als Batterieschalter für solche Lasten, die das VE.Bus BMS nicht selbstständig schalten kann. Funktion der Cyrix Batteriekoppler im Allgemeinen Der Victron Cyrix-Li-Load 24/48V-120A ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden ...

Die Funktionsweise des Cyrix-Li-ct entspricht der des Cyrix-ct. Der Cyrix-Li-ct schließt eine Blei-Säure-Starter-Batterie und eine LiFePO4-Batterie an: - wenn der Ausgang Charge Disconnect des VE. Bus BMS hoch ist und - wenn er 13,4 V (bzw. 26,8 V) oder mehr an seinem Stromanschlüssen misst. Der Cyrix schaltet sofort ab: - wenn sein Steuerungsausgang den Zustand free floating (offener Stromkreis) erreicht, eine Zellüberspannung oder eine Zellübertemperatur anzeigt und/oder - wenn die Batteriespannung auf unter 13,2 V abfällt. Start Assist Funktion: ein kurzer negativer Impuls schließt das Relais 30 Sekunden lang (siehe Abbildung auf Seite 2). Eine eingebaute TVS-Diode begrenzt die Spannungsspitze, die auftreten kann, wenn der Cyrix plötzlich aufgrund einer Zellüberspannung oder Übertemperatur abschaltet. Der Cyrix Batteriekoppler ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, sdass die Ausgangsspannung de

Der Cyrix-Li-Load 24/48V-120A Batteriekoppler von Victron Energy (MPN CYR020120450) für 12V und 24V LiFePO4 Batterien. Er kann mit einem maximalen Strom von 120A arbeiten und ist unter anderem eine ideale Ergänzung zum VE.Bus BMS als Batterieschalter für solche Lasten, die das VE.Bus BMS nicht selbstständig schalten kann.Funktion der Cyrix Batteriekoppler im AllgemeinenDer Victron Cyrix-Li-Load 24/48V-120A ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromg

Cyrix Lithium BMS Batteriekoppler Der Cyrix Batteriekoppler ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das zum Schutz der Victron LiFePO4-Batterien eingesetzt werden kann. Um Zellenunterspannung, Überspannung und Übertemperatur zu vermeiden, verfügen alle Victron LiFePO4-Batterien über eine integrierte Zellenausgleichsfunktion. Diese regelt intern die Unterschiede der Zellen und informiert das externe BMS, ob es die Ladung oder Entladung ab- oder zuschalten soll. - Abschalten der Last im Fall einer unmittelbar bevorstehenden Zellenunterspannung - Abschalten oder Reduzieren des Ladestroms im Fall einer unmittelbar bevorstehenden Zellenüberspannung, einer hohen Temperatur (>50°C) oder einer niedrigen Temperatur (