Riegler Schwenk-Sicherheitskupplung DN 7,2 Stahl Tülle LW 10mm

Schwenk-Sicherheitskupplung NW 7,2, Stahl ? Schwenk-Sicherheitskupplung mit freiem Durchgang ? Material: Gehäuse / Hülse: Stahl QPQ behandelt /Zink-Druckguss, vernickelt, rot Gummi beschichtet, Gewinde: Stahl verzinkt, Dichtmaterial: NBR ? Betriebsdruck: max. 25 bar / 16 bar bei ein-/auskuppeln ? Temperaturbereich: –20 °C bis +100 °C

Schwenk-Sicherheitskupplung NW 7,2, Stahl ? Schwenk-Sicherheitskupplung mit freiem Durchgang ? Material: Gehäuse / Hülse: Stahl QPQ behandelt /Zink-Druckguss, vernickelt, rot Gummi beschichtet, Gewinde: Stahl verzinkt, Dichtmaterial: NBR ? Betriebsdruck: max. 25 bar / 16 bar bei ein-/auskuppeln ? Temperaturbereich: –20 °C bis +100 °C

Betriebsdruck: 16 bar bei ein-/auskuppeln / max. 25 bar | SW: 22 mm | Länge: 82 mm | Anschluss: Tülle LW 10, ARO 210, EURO 7,2 | Temperaturbereich: -20 °C bis +100 °C | Merkmale: Schwenk-Sicherheitskupplung, Stahl ~ Schwenk-Sicherheitskupplung mit freiem Durchgang | Material: Gehäuse / Hülse: Stahl QPQ behandelt /Zink-Druckguss, vernickelt, rot Gummi beschichtet, Gewinde: Stahl verzinkt, Dichtmaterial: NBR

Eigenschaften • Schwenk-Sicherheitskupplung NW 7,2, EURO 7,2, Stahl, Tülle LW 10, Betriebsdruck max. 25 bar, Temp. -20 °C bis 100 °C\n• Schwenk-Sicherheitskupplung mit freiem Durchgang\n• Der Stecknippel wird in den Kupplungskörper gesteckt und mit einer ca. 90 °-Bewegung die Verbindung hergestellt\n• Sobald der"rote Ring"in der vorgesehenen Nut einrastet, ist eine sichere Verbindung hergestellt\n• Um die Verbindung wieder zu lösen, muss der"rote Ring"zurückgezogen und der Stecknippel bis zum Anschlag in die Ausgangsposition geschwenkt werden\n• Durch eine Entlüftungsbohrung auf der Rückseite der Kupplung, wird beim Entkuppeln entlüftet\n• Diese Kupplung entspricht dem ISO-Standard DIN EN ISO 4414, EN 983. Diese Sicherheitskupplung eignet sich nicht für die direkte Montage an pulsierendem Werkzeug\n• Wir empfehlen die Verwendung unserer Vibrationsdämpfer, gemäß ISO 6150, § 7.1. Einsatzgebiete: Pneumatik, Maschinen- und Anlagenbau, Mess-, Regel- und Steuerungstechnik, Fertigungsindustrie, Werkstätten, Automotive

Schwenk-Sicherheitskupplung NW 7,2, EURO 7,2, Stahl, Tülle LW 10, Betriebsdruck max. 25 bar, Temp. -20 °C bis 100 °C. Schwenk-Sicherheitskupplung mit freiem Durchgang. Der Stecknippel wird in den Kupplungskörper gesteckt und mit einer ca. 90°-Bewegung die Verbindung hergestellt. Sobald der "rote Ring" in der vorgesehenen Nut einrastet, ist eine sichere Verbindung hergestellt. Um die Verbindung wieder zu lösen, muss der "rote Ring" zurückgezogen und der Stecknippel bis zum Anschlag in die Ausgangsposition geschwenkt werden. Durch eine Entlüftungsbohrung auf der Rückseite der Kupplung, wird beim Entkuppeln entlüftet. Diese Kupplung entspricht dem ISO-Standard DIN EN ISO 4414, EN 983. Diese Sicherheitskupplung eignet sich nicht für die direkte Montage an pulsierendem Werkzeug. Wir empfehlen die Verwendung unserer Vibrationsdämpfer, gemäß ISO 6150, § 7.1. Einsatzgebiete: Pneumatik, Maschinen- und Anlagenbau, Mess-, Regel- und Steuerungstechnik, Fertigungsindustrie, Werkstätten, Automotive. Betriebsdruck max.: 25 bar Dichtmaterial: NBR Durchfluss (Luft): 2300 l/min Durchflusswertmessung: bei 6 bar und Δp = 0,5 bar Gewindestück: Stahl verzinkt Hinweis zu Betriebsdruck: max. 16 bar bei ein-/auskuppeln Hülse: Zink-Druckguss, vernickelt, rot Gummi beschichtet Länge: 82,0 mm Medium: Druckluft, Gase NW: 7,2 Steckerprofil: EURO 7,2 SW: 22 mm Variant: MASTER-619

Eigenschaften - Schwenk-Sicherheitskupplung NW 7,2,7,2, Stahl, Tülle LW 10, Betriebsdruck max. 25 bar, Temp. -20 °C bis 100 °C- Schwenk-Sicherheitskupplung mit freiem Durchgang- Der Stecknippel wird in den Kupplungskörper gesteckt und mit einer ca. 90 °-Bewegung die Verbindung hergestellt- Sobald der"rote Ring"in der vorgesehenen Nut einrastet, ist eine sichere Verbindung hergestellt- Um die Verbindung wieder zu lösen, muss der"rote Ring"zurückgezogen und der Stecknippel bis zum Anschlag in die Ausgangsposition geschwenkt werden- Durch eine Entlüftungsbohrung auf der Rückseite der Kupplung, wird beim Entkuppeln entlüftet- Diese Kupplung entspricht dem ISO-Standard DIN EN ISO 4414, EN 983. Diese Sicherheitskupplung eignet sich nicht für die direkte Montage an pulsierendem Werkzeug- Wir empfehlen die Verwendung unserer Vibrationsdämpfer, gemäß ISO 6150, § 7.1. Einsatzgebiete: Pneumatik, Maschinen- und Anlagenbau, Mess-, Regel- und Steuerungstechnik, Fertigungsindustrie, Werkstätten, Automotive Technische Daten:NW: 7,2Anschluss:

Eigenschaften • EURO 7,2 \n• Stahl \n• freier Durchgang \n• der Stecknippel wird in den Kupplungskörper gesteckt und mit einer ca. 90°-Bewegung die Verbindung hergestellt \n• sobald der rote Ring in der vorgesehenen Nut einrastet, ist eine sichere Verbindung hergestellt \n• um die Verbindung wieder zu lösen, muss der rote Ring zurückgezogen und der Stecknippel bis zum Anschlag in die Ausgangsposition geschwenkt werden \n• durch eine Entlüftungsbohrung auf der Rückseite der Kupplung, wird beim Entkuppeln entlüftet \n• diese Kupplung entspricht dem ISO-Standard DIN EN ISO 4414, EN 983 Durchflussmenge (Luft): 2300l/min

Schwenk-Sicherheitskupplung NW 7,2, Stahl• Schwenk-Sicherheitskupplung mit freiem Durchgang• Material: Gehäuse, Hülse: Stahl, QPQ-behandelt/Zink-Druckguss, vernickelt, rot Gummi-beschichtet• Material Gewinde: Stahl, verzinkt• Material Dichtung: NBR• Durchfluss: 2300 l/min (Luft)• Betriebsdruck: max. 25 bar/16 bar beim Ein-/Auskuppeln• Temperaturbeständigkeit: –20 °C bis +100 °C