Revell VW Beetle Limousine 1968 Modellbausatz 1:24 125 Teile

Revell 07083 - VW Beetle Limousine 1968

Revell 07083 - VW Beetle Limousine 1968

Über viele Jahre war der Volkswagen Käfer der Wagen, in dem alles begann. Unzählige junge Menschen erlernten mit ihm das Autofahren, unzählige Menschen fuhren ihn als erstes Auto in ihrem Leben. Über die Jahre wurden immer wieder Verbesserungen an dem Fahrzeug vorgenommen, um den Käfer konkurrenzfähig zu halten. Auch im Jahre 1968 besaß der Käfer einen Standard, der ihn gegen die damalige Konkurrenz immer noch wettbewerbsfähig hielt. Aus dem ehemals 1131 ccm großen Motor war inzwischen ein Triebwerk mit 1500 ccm Hubraum und 44 PS Leistung geworden. Scheibenbremsen vorn und eine neue Schräglenker-Hinterachse hielten dieses Temperament im Zaum. Die Scheinwerfer standen nun senkrecht und man konnte den Tank durch eine seitliche Klappe betanken. - Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen - Separate, bewegliche Motorhaube - Mehrteiliger, detaillierter Vierzylinder-Boxermotor - Wahlweise Anhängerkupplung anzubauen - Detaillierter Innenraum mit Instrumentenbord, einzelnen Sitzen und Rückbank - WAHLWEISE ALS LINKSLENKER- ODER ALS RECHTSLENKER ZU BAUEN - Bewegliche Räder - Vase für das Armaturenbrett beiliegend - Diverse Chromteile, darunter Stoßstangen, Felgen, Türgriffe und Außenspiegel - Gummiähnliche Reifen - Anleitung und authentische Abziehbilder mit verschiedenen Kennzeichen Farben: 1 9 91 99 302 371 374 730 731

Der Revell Modellbausatz der VW Beetle Limousine 1968 bringt einen der bekanntesten Automobilklassiker im Maßstab 1:24 auf den Basteltisch. Mit 125 Teilen ... 1 x Revell - VW Beetle Limousine 1968 - 1:24 - 125 Teile Anleitung in: (teilweise

Revell VW Käfer Limousine 1968 (07083) Daten des Originals: Baujahr: 1968 - Herkunftsland: D - Antriebsleistung: 32 kW / 44 PS - Hubraum: 1.500 ccm (Typ: Limousine) Modelldaten: Maßstab: 1:24 - Länge: 171 mm - Einzelteile: 125 Erscheinungsdatum: September 2013 Über viele Jahre war der Volkswagen Käfer der Wagen, in dem alles begann. Unzählige junge Menschen erlernten mit ihm das Autofahren, unzählige Menschen fuhren ihn als erstes Auto in ihrem Leben. Über die Jahre wurden immer wieder Verbesserungen an dem Fahrzeug vorgenommen, um den Käfer konkurrenzfähig zu halten. Auch im Jahre 1968 besaß der Käfer einen Standard, der ihn gegen die damalige Konkurrenz immer noch wettbewerbsfähig hielt. Aus dem eh...

• Der VW Käfer ist ein Symbol für eine ganze Generation und steht für die Anfänge des Autofahrens für viele Menschen weltweit • Abmessungen: 17,1 x 6,5 x 6,3 cm (LxBxH), Maßstab: 1:24, 125 Teile • Bewegliche Räder, originalgetreu nachgebildete Karosserie, diverse Chromteile, mehrteiliger Vierzylinder-Boxermotor und detaillierter Innenraum • Schwierigkeitsgrad: schwer (Level 4) • Altersempfehlung: ab 12 Jahre • Bausatz ist unbemalt und nicht zusammengebaut, Farben sind nicht enthalten und müssen separat erworben werden • Lieferung inkl. bebilderter, detaillierter Bauanleitung, Abziehbilder für verschiedenen Kennzeichen ---------------------------------------- Merkmale: Zielgruppe: Erwachsene, Kinder Altersempfehlung: ab 12 Jahre Themenwelt: Fahrzeuge Maßstab: 1:24 Material: Kunststoff ---------------------------------------- Hinweis: ACHTUNG! Für Kinder unter 3 Jahren nicht geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile. ----------------------------------------,Modellbausatz,Fluggerät, Bastelset, Spielzeugboot, Fahrzeug,Bauset

Über viele Jahre war der Volkswagen Käfer der Wagen, in dem alles begann. Unzählige junge Menschen erlernten mit ihm das Autofahren, unzählige Menschen fuhren ihn als erstes Auto in ihrem Leben. Über die Jahre wurden immer wieder Verbesserungen an dem Fahrzeug vorgenommen, um den Käfer konkurrenzfähig zu halten. Auch im Jahre 1968 besass der Käfer einen Standard, der ihn gegen die damalige Konkurrenz immer noch wettbewerbsfähig hielt. Aus dem ehemals 1131 ccm grossen Motor war inzwischen ein Triebwerk mit 1500 ccm Hubraum und 44 PS Leistung geworden. Scheibenbremsen vorn und eine neue Schräglenker-Hinterachse hielten dieses Temperament im Zaum. Die Scheinwerfer standen nun senkrecht und man konnte den Tank durch eine seitliche Klappe betanken. Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen. Separate, bewegliche Motorhaube. Mehrteiliger, detaillierter Vierzylinder-Boxermotor. Wahlweise Anhängerkupplung anzubauen. Detaillierter Innenraum mit Instrumentenbord,einzelnen Sitzen und Rückbank. Wahlweise als Linkslenker ider Rechtslenker zu bauen. Bewegliche Räder. Vase für das Armaturenbrett beiliegend. Diverse Chromteile, darunter Stossstangen, Felgen, Türgriffe und Aussenspiegel. Gummiähnliche Reifen. Anleitung und authentische Abziehbilder mit verschiedenen Kennzeichen (D, F, GB, NL, A, I, CH, S, B, E, IRL, DK).