Pirelli P Zero Runflat 255/40 R19 96W Sommerreifen

255/40 R19 96W

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 40 Reifenbreite: 255 Loadindex: 96 Geräuschentwicklung: Speedindex: W Geräuschklasse: Nasshaftung: A Rollwiderstand: Reifenprofil: Runflat Reifendruchmesser: 19

Produktinfo / DetailsNeuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten.Eigenschaften:Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - HyCo)Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo NanoCo)Neue 'dynamisch' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DACo)Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PASCo)Wirkung:Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h)Hohe thermoplastische Stabilität der StrukturAusgeprägte Leistungssteigerung der LaufflächeReduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene BodendruckverteilungVerzögerung der Alterung der FlankenoberflächeKundennutzen:Extreme Laufleistung und LebensdauerKonstant hohe LeistungExtreme Reifenperformance auch im kalten ZustandSportlichkeit mit hohem KomfortGleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder GeschwindigkeitPermanente Erhaltung der ursprünglichen QualitätRUN-FLAT-TECHNOLOGIELEISTUNG, SICHERHEIT UND EIN GUTES GEFÜHLRun-flat-Reifen bedeuten Sicherheit. Sie bieten Ihnen im Notfall eine bessere Kontrolle über das Auto und ermöglichen es Ihnen, sogar bei einem schnellen Verlust des Reifendrucks sicher weiterzufahren.Mit Run-flat-Reifen bleiben Sie auch im Falle einer Panne mobil. Das bedeutet, selbst wenn Ihr Reifen bei strömendem Regen beschädigt wird, sorgt der sich selbst stützende Pirelli Runflat dafür, dass Sie sich keine Gedanken um einen Ersatzreifen machen müssen. Statt dessen können Sie für eine begrenzte Zeit weiterfahren.Aufgrund dieser Einschränkungen ist es zwingend erforderlich, dass der Autofahrer optisch und akustisch benachrichtigt wird, wenn es zum Druckverlust im Reifen kommt.Deshalb muss das Fahrzeug mit TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet sein, um Veränderungen des Reifendrucks zu erkennen und zu melden.BETRIEBSANFORDERUNGENDie Eigenschaften der Fahrzeuge, an die die Run-flat-Reifen montiert werden, waren Basis der Reifenentwicklung. Deshalb dürfen Run-flat-Reifen nur bei Autos genutzt werden, die die Spezifikationen für diese Pneus haben.Run-flat-Reifen müssen in Verbindung mit einem funktionierenden Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) angebracht werden. Die Montage der Reifen und die Installation des TPMS sollten von einem dafür qualifizierten Reifenfachhändler durchgeführt werden. Immer in Bezug auf die Sicherheits- und Bedienhinweise, die in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs stehen.Nach einer Reifendruck-Warnung sollte der Zustand der restlichen Reifen und das TPMS sofort von einem Reifenfachhändler überprüft werden. Nach einem Druckverlust sollte ein Reifen immer ausgewechselt und nicht repariert werden. Denn es ist nicht immer möglich, den Zeitraum und die Bedingungen nachzuvollziehen, unter denen der Reifen mit zu wenig Luftdruck gefahren wurde.Beschädigte Run-flat-Reifen oder Run-flat-Reifen, die unter zu geringem Druck im Einsatz waren, sollten sofort durch einen Run-flat-Reifen mit identischer Größe und Leistungsbeschreibung (Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitscode) ersetzt werden. Pirelli empfiehlt, dass ein Reifen eines anderen Typs oder mit abweichendem Tragfähigkeitsindex beziehungsweise Geschwindigkeitscodes niemals an das gleiche Fahrzeug montiert werden sollte.Nach einem Druckverlust sollten auch die Felgen untersucht werden, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt wurden. e oder deformierte Felgen sollten immer ausgewechselt werden, bevor ein neuer Run-flat-Reifen montiert wird. Pirelli empfiehlt Ihnen, neue Felgen zu kaufen, die mit erhöhtem Hump (EH2) sind, sodass sie das Risiko von Wulstabdrücken im Falle eines Druckverlustes minimieren. Der Reifen, den Sie gerade ansehen, ist ein Produkt von NOKIAN. Es handelt sich um einen Reifen der Kategorie SUV4x4. Vorgestellt wird das Modell POWERPROOF SUV in der Größe 25545 R20. Diese Reifen sind für die

Der Pirelli P Zero R-F (*) Runflat 255/40R19 96 W ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 255/40R19 96 W (2554019) und hat folgende Eigenschaften: UHP Reifen: - Neues und attraktives asymmetrisches Profildesign für exzellente Handling- sowie Bremseigenschaften - Neue Mischung für maximalen Grip - Hoher Aquaplaningwiderstand - Stabilere Karkass-Struktur für hohe Fahrleistungen das ganze Reifenleben lang AUTO ZEITUNG 06/2015: Extrem griffig bei Nässe, sehr ausgewogen auf trockener Strecke. SPORTAUTO 04/2015: Extrem hohes Gripniveau und kurze Bremswege auf Nässe, präzise und zielgenau fahrbarer Reifen mit sichererem, breitem Grenzbereich. Auch auf trockenem Kurs weitgehend neutrale Balance mit feinem Mitsteuern beim Lastwechsel. Guter Abrollkomfort, akzeptabler Rollwiderstand. EVO.co.uk 05/2015: tolle Leistung in den Hauptkriterien wie Nass und Trocken –Handling. Oft war er der einzige Reifen, der ganz nah an unseren Spitzenreiter im „Outright grip" war. Der zweite Platz ist wohl verdient. ADAC 02/2016: Sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn. AUTOMOTORSPORT 07/2017: Insbesondere auf trockener Piste sehr exakter, spontaner und sicherer Reifen. Hohe Lenkpräzision. Angenehmer Abrollkomfort. AUTOBILDSPORTCARS 04/2017: Stabile Seitenführung und ein sportlich-dynamisches Handling auf nasser Piste, agiles Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung und kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn. AUTOMOTORSPORT 06/2018: Hoher Kurvengrip in nassen und trockenen Kurven, spontan und lenkpräzise, neutral bis leicht untersteuernde Balance.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 40 Reifenbreite: 255 Loadindex: 96 Geräuschentwicklung: Speedindex: W Geräuschklasse: Nasshaftung: A Rollwiderstand: Reifenprofil: Runflat Reifendruchmesser: 19

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 40 Reifenbreite: 255 Loadindex: 96 Geräuschentwicklung: Speedindex: W Geräuschklasse: Nasshaftung: A Rollwiderstand: Reifenprofil: Runflat Reifendruchmesser: 19

Produktinfo / Details Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - HyCo) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo NanoCo) Neue 'dynamisch' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DACo) Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PASCo) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläche Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität RUN-FLAT-TECHNOLOGIE LEISTUNG, SICHERHEIT UND EIN GUTES GEFÜHL Run-flat-Reifen bedeuten Sicherheit. Sie bieten Ihnen im Notfall eine bessere Kontrolle über das Auto und ermöglichen es Ihnen, sogar bei einem schnellen Verlust des Reifendrucks sicher weiterzufahren. Mit Run-flat-Reifen bleiben Sie auch im Falle einer Panne mobil. Das bedeutet, selbst wenn Ihr Reifen bei strömendem Regen beschädigt wird, sorgt der sich selbst stützende Pirelli Runflat dafür, dass Sie sich keine Gedanken um einen Ersatzreifen machen müssen. Statt dessen können Sie für eine begrenzte Zeit weiterfahren. Um in einer Notfallsituation maximale Sicherheit zu garantieren, muss mit dem Run-flat-Reifen eine bestimmte Geschwindigkeit und eine bestimmte Distanz eingehalten werden (80 km/h über 80 Kilometer oder 50 mph über 50 Meilen). Aufgrund dieser Einschränkungen ist es zwingend erforderlich, dass der Autofahrer optisch und akustisch benachrichtigt wird, wenn es zum Druckverlust im Reifen kommt. Deshalb muss das Fahrzeug mit TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet sein, um Veränderungen des Reifendrucks zu erkennen und zu melden. BETRIEBSANFORDERUNGEN Die Eigenschaften der Fahrzeuge, an die die Run-flat-Reifen montiert werden, waren Basis der Reifenentwicklung. Deshalb dürfen Run-flat-Reifen nur bei Autos genutzt werden, die die Spezifikationen für diese Pneus haben. Run-flat-Reifen müssen in Verbindung mit einem funktionierenden Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) angebracht werden. Die Montage der Reifen und die Installation des TPMS sollten von einem dafür qualifizierten Reifenfachhändler durchgeführt werden. Pirelli garantiert, dass Run-flat-Reifen nach einem Druckverlust bei maximaler Geschwindigkeit von 80 km/h (50 mph) noch 80 Kilometer (50 Meilen) rollen. Immer in Bezug auf die Sicherheits- und Bedienhinweise, die in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs stehen. Nach einer Reifendruck-Warnung sollte der Zustand der restlichen Reifen und das TPMS sofort von einem Reifenfachhändler überprüft werden. Nach einem Druckverlust sollte ein Reifen immer ausgewechselt und nicht repariert werden. Denn es ist nicht immer möglich, den Zeitraum und die Bedingungen nachzuvollziehen, unter denen der Reifen mit zu wenig Luftdruck gefahren wurde. Beschädigte Run-flat-Reifen oder Run-flat-Reifen, die unter zu geringem Druck im Einsatz waren, sollten sofort durch einen Run-flat-Reifen mit identischer Größe und Leistungsbeschreibung (Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitscode) ersetzt werden. Pirelli empfiehlt, dass ein Reifen eines anderen Typs oder mit abweichendem Tragfähigkeitsindex beziehungsweise Geschwindigkeitscodes niemals an das gleiche Fahrzeug montiert werden sollte. Nach einem Druckverlust sollten auch die Felgen untersucht werden, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt wurden. Defekte oder deformierte Felgen sollten immer ausgewechselt werden, bevor

P Zero™Ultra-High-Performance-Reifen der exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist.Das neue asymmetrische Profildesign bietet ausgezeichnete Handling- und Bremseigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn. Die neue Mischung die Nano-Eigenschaften beinhaltet bietet maximalen Grip und ist die perfekte Lösung für eine erhöhte Fahrstabilität und eine sanfte Lenkkontrolle.Drei breite Längsrillen versichern einen hohen Aquaplaningwiderstand während die s-förmigen Profilblöcke an der Außenschulter das Laufgeräusch reduzieren. Die Außenschulter verfügt über große steife Profilblöcke die bei hohen Geschwindigkeiten eine ideale Unterstützung für einen erhöhten Handlingkomfort bietet und somit sorgenfreien Fahrspaß verleiht.Dieser Reifen ist nur für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem geeignet.