Mennekes Ladekabel 36283

20 A, mit Stecker Typ 2 und Kupplung Typ 1, 230 V 1p+N+PE sowie PP + CP, 7,5 m Technische Daten: 7,5 m Anschlussleitung EVCZ5 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm², blau Widerstandscodierung 680 Ohm zwischen PE und PP Ladekabel gemäß pr DIN EN 50620 Ladestecker...

MENNEKES Ladekabel 36283 Mode 3 Typ2-Typ1 20A 1PH 7.5m , Kabellänge 7,5 m, Länge der Leitung 8 m,Nennspannung 230 V, Nennstrom 20 A, Stromart AC 1-phasig, Anzahl der Kommunikationsleiter 2, Ausführung der Leitung gerade, Ausführung Fahrzeugseite Typ 1,Ausführung Infrastrukturseite Typ 2 , Lademodus Mode 3

Stromart=AC 1-phasigAnzahl der Kommunikationsleiter=2Ausführung Fahrzeugseite=Typ 1Ausführung Infrastrukturseite=Typ 2Mit Incable Control Box (ICCB)=neinLademodus=Mode 3Nennstrom=20 ANennspannung=230 VMit Temperatursensor=neinKabellänge=8 mKabeltyp=geradeKontaktmaterial=CuZnOberflächenbehandlung Kon...

Mit dem MENNEKES Ladekabel Typ 2 können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ 2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschliessen. Robuste Qualität und eine Überfahrsicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz.

Einsatzbereich - Das Kabel eignet sich für alle Fahrzeuge mit Typ 1 Stecker. Es kann an öffentlichen Ladestationen / Wallboxen mit Ladesteckdose für Ladeleistungen bis 4,6 kW angeschlossen werden Sicherheit - Besonders robuste Qualität, eine Schutzkappe für die Kupplung und einer Überfahrsicherheit ermöglichen einen langlebigen Einsatz und machen das Charger-Kabel besonders sicher Flexibilität - Dank 7,5m Kabellänge können Sie Ihren Wagen auch an schwer zugänglichen Stellen oder über größere Distanz laden, sodass Sie in der Wahl der Ladestation so frei wie möglich bleiben Technik - Steckvorrichtung Fahrzeugseite: Typ 1 (IEC 62196-2) - Infrastrukturseite: Typ 2 (IEC 62196-2) - Ladestrom: 20 A (einphasig) - Fahrzeugkommunikation: IEC 61851 Mode 3 - Kabeltyp: H07BZ5-F MENNEKES - 1935 gegründet, gehört das Familienunternehmen zu den führenden Anbietern von intelligenten Ladelösungen. Als Pionier der eMobility setzten wir 2014 den EU-Standard - den Ladestecker Typ 2