KS Tools Turbolader-Ladeluft-System-Prüfkoffer-Satz 17-tlg

für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzin ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustand zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sind Leidenschaft für erstklassige Werkzeuge: Seit über 30 Jahren gibt es für uns kein Limit

für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzin ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustand zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sind Leidenschaft für erstklassige Werkzeuge: Seit über 30 Jahren gibt es für uns kein Limit

für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzin ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustand zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen auch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheit eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sind bei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werden mit integriertem Überdrucksicherheitsventil - öffnet bei max. 1,8 bar kann in Verbindung mit konventionellen Reifenfüllern eingesetzt werden das Manometer des Reifenfüllers dient gleichzeitig als Druckverlustanzeige in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete / für: Ladeluftsysteme

Gewicht: 4 kg | Teile im Satz: 17-tlg. | Verpackung: Kunststoffkoffer | Merkmale: für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzin ~ ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustand ~ zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen ~ auch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheit ~ eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gä...

für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzinermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustandzeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchenauch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheiteignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sindbei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werdenmit integriertem Überdrucksicherheitsventil - öffnet bei max. 1,8 barkann in Verbindung mit konventionellen Reifenfüllern eingesetzt werdendas Manometer des Reifenfüllers dient gleichzeitig als Druckverlustanzeigein stabilem KunststoffkofferAnwendungsgebiete: Ladeluftsysteme

für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzin ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustand zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen auch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheit eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sind bei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werden mit integriertem Überdrucksicherheitsventil - öffnet bei max. 1,8 bar kann in Verbindung mit konventionellen Reifenfüllern eingesetzt werden das Manometer des Reifenfüllers dient gleichzeitig als Druckverlustanzeige in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: Ladeluftsysteme

Eigenschaften • Für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzin\n• Ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustand\n• Zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen\n• Auch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheit\n• Eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sind\n• Bei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werden\n• Mit integriertem Überdrucksicherheitsventil - öffnet bei max. 1,8 bar\n• Kann in Verbindung mit konventionellen Reifenfüllern eingesetzt werden\n• Das Manometer des Reifenfüllers dient gleichzeitig als Druckverlustanzeige\n• In stabilem Kunststoffkoffer

Turbolader-Ladeluft-System-Prüfkoffer-Satz, 17-tlg für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzin ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustand zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen auch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheit eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sind bei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werden mit integriertem Überdrucksicherheitsventil - öffnet bei max. 1,8 bar kann in Verbindung mit konventionellen Reifenfüllern eingesetzt werden das Manometer des Reifenfüllers dient gleichzeitig als Druckverlustanzeige in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: Ladeluftsysteme

für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzin ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustand zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen auch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheit eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sind bei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werden mit integriertem Überdrucksicherheitsventil - öffnet bei max. 1,8 bar kann in Verbindung mit konventionellen Reifenfüllern eingesetzt werden das Manometer des Reifenfüllers dient gleichzeitig als Druckverlustanzeige in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: Ladeluftsysteme

Produktbeschreibung: Turbolader-Ladeluft-System-Prüfkoffer-Satz, 17-tlg · Turbolader-Ladeluft-System-Prüfkoffer-SatzMerkmale: für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzinermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustandzeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchenauch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheiteignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sindbei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werdenmit integriertem Überdrucksicherheitsventil - öffnet bei max. 1,8 barkann in Verbindung mit konventionellen Reifenfüllern eingesetzt werdendas Manometer des Reifenfüllers dient gleichzeitig als Druckverlustanzeigein stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: Ladeluftsysteme Techn

KS Tools Turbolader-Ladeluft-System-Prüfkoffer-Satz, 17-teilig - 150.2520, Heimwerker > Werkzeuge > Messwerkzeuge & Messgeräte > Sonstige

Turbolader-Ladeluft-System-Prüfkoffer-Satz, 17-tlg Beschreibung für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzin ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustand zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen auch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheit eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sind bei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werden mit integriertem Überdrucksicherheitsventil - öffnet bei max. 1,8 bar kann in Verbindung mit konventionellen Reifenfüllern eingesetzt werden das Manometer des Reifenfüllers dient gleichzeitig als Druckverlustanzeige in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: Ladeluftsysteme Eigenschaften Verpackung: Kunststoffkoffer Verpackungsinhalt: 1 Teile im Satz: 17 Gewicht [g]: 4000 Verpackungshöhe mm: 108 Verpackungsbreite mm: 439 Verpackungslänge mm: 639

für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzinermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustandzeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchenauch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheiteignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sindbei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werdenmit integriertem Überdrucksicherheitsventil - öffnet bei max. 1,8 barkann in Verbindung mit konventionellen Reifenfüllern eingesetzt werdendas Manometer des Reifenfüllers dient gleichzeitig als Druckverlustanzeigein stabilem KunststoffkofferAnwendungsgebiete: Ladeluftsysteme

für PKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel und Benzinermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm im eingebautem Zustandzeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchenauch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheiteignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sindbei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werdenmit integriertem Überdrucksicherheitsventil - öffnet bei max. 1,8 barkann in Verbindung mit konventionellen Reifenfüllern eingesetzt werdendas Manometer des Reifenfüllers dient gleichzeitig als Druckverlustanzeigein stabilem KunststoffkofferAnwendungsgebiete: Ladeluftsysteme

Erleben Sie die effiziente Diagnose von Ladeluftsystemen mit unserem 17-teiligen Druckprüfset. Speziell für PKW- und NKW-Turbo-Motoren entwickelt, ermöglicht es schnelle und präzise Tests von Diesel- und Benzinmotoren. Dank der durchdachten Konstruktion können Sie undichte Stellen im Ladeluftkühler und nicht sichtbare Risse in Ladeluftschläuchen einfach identifizieren. Das Set enthält mehrstufig abgesetzte Adapter, die für alle gängigen Schläuche geeignet sind. Ein integriertes Überdrucksicherheitsventil sorgt für Sicherheit, während das Manometer des Reifenfüllers als Druckverlustanzeige dient. Geliefert wird das Set in einem stabilen Kunststoffkoffer, der eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglicht. Wichtige Details: Technische Daten: * Gewicht: 4000 g * Teile im Satz: 17-tlg. * Verpackung: KunststoffkofferFunktionen: * Schnelle Diagnose von Ladeluftsystemen * Geeignet für Diesel- und Benzinmotoren * Integriertes Überdrucksicherheitsventil (max. 1,8 bar) * Kompatibel mit konventionellen ReifenfüllernAnwendungsgebiete: * Ladeluftsysteme