Amewi ADAC H145 Helikopter Brushless 6-Kanal 6G RTF ferngesteuert RC Hubschrauber

THE FLYING BULLS EC135 HELIKOPTER mit echtem Fenestron Amewi 25331, Modellbau > RC-Modellbau > RC Modelle & Bausätze > Hubschrauber

Amewi H145. Produkttyp: Helikopter, Motortyp: Elektromotor, Empfohlenes Alter in Jahren (mind.): 14 Jahr(e). Akku-/Batterietechnologie: Lithium Polymer (LiPo), Akku-/Batteriekapazität: 1200 mAh. Gewicht: 238 g

Amewi Helikopter H145 Heli ADAC 6-Kanal RTF 6G - Amewi Helikopter H145 Heli ADAC 6-Kanal - RTF - 6GAntriebsart: Elektro Brushless - Helikoptertyp: Single-Rotor - Helikopterserie: 360 - Modellausführung: RTF (Ready to Fly) - Benötigt zur Fertigstellung: Batterien für Sender - Scale-Modell: Ja

Warnhinweise Achtung! Dieses ferngesteuerte Modell besteht aus vielen Kleinteilen und ist nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Achtung! Kleinteile. Erstickungs- oder Verletzungsgefahr durch Kleinteile. Da das Produkt Kleinteile enthält, halten Sie es von kleinen Kindern fern. Halten Sie stets Ihre Finger von den Antriebsteilen und sonstigen beweglichen Teilen fern, um Verletzungen zu vermeiden. Der Motor des Modells wird sehr heiß. Um Brandverletzungen zu vermeiden, lassen Sie den Motor nach der Nutzun Altersempfehlung: ab 14 Jahren Der ADAC-Rettungshubschrauber mit der Kennung D-HYAR ist der erste H-145 mit Fünfblattrotor, der vom ADAC eingesetzt wird. Seinen ersten Einsatz hatte er am 23. Dezember 2021, als er vom Luftrettungszentrum „Christoph Westfalen" am Airport Park Greven, in der Nähe des Flughafens Münster- Osnabrück, startete. Auf einen Blick MotortypElektromotor BauartFlugbereit (RTF) GehäusefarbeGelb GehäusematerialAcrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), Aluminium Vorge...

Amewi ADAC H145 Helikopter Borstelloos 6-Kanaal 6G RTF

5-Blatt-Rotor und Fenestron-Heckpropeller wie beim Original: Absolute Scale-Optik samt stabilen Flugverhalten mit genügend Kraftreserven für alle gängigen Manöver und Outdoortauglichkeit auch bei leichtem Wind Barometer und Bodensensor unterstützten Schwebeflug: Der Pilot muss sich nicht länger auf das manuelle Höhehalten konzentrieren, sondern kann sich ohne Gefahr und Kontrollverlust mit allen anderen Funktionen vertraut machen Hochwertiger 2,4GHz Sender mit Aluminium-Sticks und vielen Einstellmöglichkeiten: Beispielsweise Umstellung von Mode 2 auf Mode 1, Dual Rate, Auto-Start/Landing, Notaus und Pitchwinkel für erfahrene Piloten Scale-Lackierung des ADAC-Rettungshubschrauber D-HYAR Großer 7,4V LiIon Akku mit Sicherheitsverschluss und integriertem USB-Ladeanschluss

5-Blatt-Rotor und Fenestron-Heckpropeller wie beim Original: Absolute Scale-Optik samt stabilen Flugverhalten mit genügend Kraftreserven für alle gängigen Manöver und Outdoortauglichkeit auch bei leichtem Wind Barometer und Bodensensor unterstützten Schwebeflug: Der Pilot muss sich nicht länger auf das manuelle Höhehalten konzentrieren, sondern kann sich ohne Gefahr und Kontrollverlust mit allen anderen Funktionen vertraut machen Hochwertiger 2,4GHz Sender mit Aluminium-Sticks und vielen Einstellmöglichkeiten: Beispielsweise Umstellung von Mode 2 auf Mode 1, Dual Rate, Auto-Start/Landing, Notaus und Pitchwinkel für erfahrene Piloten Scale-Lackierung des ADAC-Rettungshubschrauber D-HYAR Großer 7,4V LiIon Akku mit Sicherheitsverschluss und integriertem USB-Ladeanschluss

Lizenz Rettungshubschrauber Adac D-Hyar - Scale-Lackierung des Adac-Rettungshubschrauber D-Hyar - LED-Beleuchtung mit Positionsbeleuchtung an den seitlichen Finnen - Hochfeste ABS-Rumpfschale - Stabiles und flexibles Landegestell - Aluminiumrotorkopf / Aluminium Taimelscheibe. Grosser 7.4 V Li-Ionen Akku mit Sicherheitsverschluss und integriertem USB-Ladeanschluss.

Der ADAC-Rettungshubschrauber mit der Kennung D-HYAR ist der erste H-145 mit Fünfblattrotor, der vom ADAC eingesetzt wird. Seinen ersten Einsatz hatte er am 23. Dezember 2021, als er vom Luftrettungszentrum „Christoph Westfalen am Airport Park Greven, in der Nähe des Flughafens Münster-Osnabrück, startete. Dieser lizenzierte Scale-Nachbau steht dem Original in nichts nach: Alle Details wurden wirklichkeitsgetreu umgesetzt, sodass beispielsweise Nieten, Beschriftung, Lackierung, Positionslichter, Griffe, Antennen, der Fünfblattrotor und sogar der Fenestron-Heckpropeller exakt dem echten Hubschrauber entsprechen. Auch die technische Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Das Modell ist mit bürstenlosen Motoren sowohl im Hauptantrieb als auch im Fenestron ausgestattet. Der Schwebeflug wird durch eine barometrische Elektronik und einen Bodensensor unterstützt. So kann sich der Pilot auf das Fliegen konzentrieren, ohne ständig auf die Flughöhe achten zu müssen. Das Modell bietet zudem eine Auto-Start/Lande-Funktion, und die Servowege der Taumelscheibe können in drei Stufen (von Einsteiger bis Profi) eingestellt werden. Die Fernsteuerung ist auf Mode 1 und Mode 2 umschaltbar, verfügt über eine Notstopptaste, die den Motor sofort abschaltet, falls doch mal etwas außer Kontrolle geraten sollte. Zusätzlich kann jede Funktion manuell getrimmt werden. Eine automatische Gyrokalibrierung sorgt für ein genügsames Flugverhalten. Dank der integrierten Autostabilisierung, die dem Flugverhalten eines Koaxialhubschraubers ähnelt, ist dieses Modell auch für Einsteiger hervorragend geeignet und begeistert ebenso erfahrene Piloten. Highlights: 5-Blatt-Rotor und Fenestron-Heckpropeller wie beim Original: Absolute Scale-Optik samt stabilen Flugverhalten mit genügend Kraftreserven für alle gängigen Manöver und Outdoortauglichkeit auch bei leichtem Wind Barometer und Bodensensor unterstützten Schwebeflug: Der Pilot muss sich nicht länger auf das manuelle Höhehalten konzentrieren, sondern kann sich ohne Gefahr und Kontrollverlust mit allen anderen Funktionen vertraut machen Hochwertiger 2,4GHz Sender mit Aluminium-Sticks und vielen Einstellmöglichkeiten: Beispielsweise Umstellung von Mode 2 auf Mode 1, Dual Rate, Auto-Start/Landing, Notaus und Pitchwinkel für erfahrene Piloten Weitere Features: Scale-Lackierung des ADAC-Rettungshubschrauber D-HYAR LED-Beleuchtung mit Positionsbeleuchtung an den seitlichen Finnen Hochfeste ABS-Rumpfschale Stabiles und flexibles Landegestell Aluminiumrotorkopf Aluminium Taumelscheibe Großer 7,4V LiIon Akku mit Sicherheitsverschluss und integriertem USB-Ladeanschluss Sehr gute Flugstabilisierung dank ausgereifter Technik im Modell Einsteigertauglich dank elektronischer Unterstützung Auto-Start/Lande-Funktion Notaus-Funktion für die Motoren an der Fernsteuerung Technische Daten: Rumpflänge: 335mm Rumpfbreite: 55mm Rumpfhöhe: 115mm Rotordurchmesser: 320mm Hauptmaterial: ABS-Kunststoff Gewicht flugfertig: 238g Motor Hauptantrieb: Brushless 1807 Motor Fenestron-Antrieb: Brushless 1103 Fernsteuerung: 6-Kanal, 2,4GHz, Mode 1+2 Reichweite: 60-80m Servos: 3x Mini Digital Akku: LiPo 2S 7,4V 1200mAh 20C Hardcase mit integriertem USB-C Ladeport, 100x34x19mm, 61g Flugzeit: 12-14min Ladegerät: USB-Kabel Ladezeit: 90-120min Lieferumfang: Modell Fernsteuerung Akku USB-Kabel Werkzeug Ersatzteile Anleitung DE/EN Benötigtes Zubehör: 4x AA Mignon Batterien 1,5V für Fernsteuerung