Yokohama BluEarth-Winter V906 Autoreifen R8360

255/45 R20 105V

Anwendung:bei Mittelklassefahrzeugen, leistungsstarken PKWs und SUVs Vorteile stärkere Traktion auf Schnee zuverlässiger Nassgrip gute Laufleistung Merkmale harmonisches Laufflächendesign-Konzept hoher Silica-Anteil in der Gummimischung A.R.T. Gummi-Mischtechnologie robuste Reifenkonstruktion

Der Yokohama Bluearth Winter (V906) XL M+S 3PMSF 255/45R20 105 V ist ein PKW Winterreifen in der Größe 255/45R20 105 V (2554520) und hat folgende Eigenschaften: Komplett neu entwickelter Winterreifen, modernste Mischungstechnologie für optimalen Grip bei allen winterlichen Straßenverhältnissen. Zuverlässige Laufleistung und Kraftstoffeffizienz, mit M+S und Schneeflockensymbol.

Anwendung:bei Mittelklassefahrzeugen, leistungsstarken PKWs und SUVsVorteilestärkere Traktion auf Schneezuverlässiger Nassgripgute LaufleistungMerkmaleharmonisches Laufflächendesign-Konzepthoher Silica-Anteil in der GummimischungA.R.T. Gummi-Mischtechnologierobuste Reifenkonstruktion YOKOHAMAReifenbreite: 255Reifenquerschnitt: 45Zollgröße: 20Tragfähigkeitsindex: 105Geschwindigkeitsindex: V Anwendung:bei Mittelklassefahrzeugen, leistungsstarken PKWs und SUVs Vorteile stärkere Traktion auf Schnee zuverlässiger Nassgrip gute Laufleistung Merkmale harmonisches Laufflächendesign-Konzept hoher Silica-Anteil in der Gummimischung A.R.T. Gummi-Mischtechnologie robuste Reifenkonstruktion 255/45R20 105V V906 n wird 1x Reifen der Marke YOKOHAMA in der Größe 255/45 R20 mit dem Profil BLUEARTH*WINTER (V906). Der Reifen ist aus aktueller Produktion und maximal 36 Monate alt gemäß BRV-Angabe.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 45 Reifenbreite: 255 Loadindex: 105 Geräuschentwicklung: Speedindex: V Geräuschklasse: Nasshaftung: B Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 20

Das Laufflächenprofil zeichnet sich durch seine besonders harmonische Verteilung von Blöcken, Rillen und Lamellen aus. Allein hierdurch konnte die Kontaktfläche zur Straße um rund zehn Prozent verbessert werden. Zudem ergibt sich bei Nässe und auf Schnee spürbar mehr Grip. Um den Reifen möglichst steif und damit verwindungsarm zu machen, sind die einzelnen Blöcke äußerst gleichmäßig über die ganze Oberfläche verteilt. Durch diese Maßnahme verteilt sich der Druck beim BluEarth*Winter V906 zudem ohne punktuelle Spitzen auf dem Boden. So wird nicht zuletzt der Grip auf winterlichen Straßen sowie die Kilometerleistung verbessert.Spezielle 3D-Lamellen sorgen für einen ausgeprägten Kanteneffekt auf Schnee und Eis. Da sie sich in breiter Front über die Blöcke ziehen, verhindern sie auch Korrosionseffekte und sorgen insgesamt für mehr Bodenkontakt. Die Laufflächenmischung ist ebenfalls etwas Besonderes. Sie ist mit überdurchschnittlich viel Silica angereichert, um den Nassgrip zu verbessern. Zusätzlich wird der "Silica-Effekt" durch die A.R.T.-Mischungs-Technologie verbessert, die dafür sorgt, dass sich die einzelnen Komponenten optimal vermengen. So wird eine möglichst große Kontaktfläche und ein Höchstmaß an Materialflexibilität gewährleistet. Die Grundmischung des Reifens ist zudem so designt, dass sich während der Fahrt wenig Wärme entwickelt und der Rollwiderstand niedrig bleibt. Ein weiteres interessantes Feature des BluEarth*Winter V906, das sich vielfältig positiv bemerkbar macht, ist die extrem steife Auslegung der Konstruktion. Zum Einsatz kommen etwa ein fugenloser Nylonkantenschutz, eine polyesterverstärkte Karkasse und zwei besonders biegesteife Stahlgürtel.Quelle: Yokohama

Mit noch mehr Performance in den nächsten WinterIm Vergleich zum erfolgreichen Vorgänger V905 konnten die Konstrukteure gleich in zwei zentralen Kategorien eine weitere Optimierung erreichen. Diese sind: Performance auf Schnee und Eis sowie Nassgrip. Dennoch ist der BluEarth*Winter V906 in besonderem Maße verschleißresistent.Das Laufflächenprofil zeichnet sich durch seine besonders harmonische Verteilung von Blöcken Rillen und Lamellen aus. Allein hierdurch konnte die Kontaktfläche zur Straße um rund zehn Prozent verbessert werden. Zudem ergibt sich bei Nässe und auf Schnee spürbar mehr Grip. Um den Reifen möglichst steif und damit verwindungsarm zu machen sind die einzelnen Blöcke äußerst gleichmäßig über die ganze Oberfläche verteilt. Durch diese Maßnahme verteilt sich der Druck beim BluEarth*Winter V906 zudem ohne punktuelle Spitzen auf dem Boden. So wird nicht zuletzt der Grip auf winterlichen Straßen sowie die Kilometerleistung verbessert.Spezielle 3D-Lamellen sorgen für einen ausgeprägten Kanteneffekt auf Schnee und Eis. Da sie sich in breiter Front über die Blöcke ziehen verhindern sie auch Korrosionseffekte und sorgen insgesamt für mehr Bodenkontakt. Die Laufflächenmischung ist ebenfalls etwas Besonderes. Sie ist mit überdurchschnittlich viel Silica angereichert um den Nassgrip zu verbessern. Zusätzlich wird der „Silica-Effekt“ durch die A.R.T.-Mischungs-Technologie verbessert die dafür sorgt dass sich die einzelnen Komponenten optimal vermengen. So wird eine möglichst große Kontaktfläche und ein Höchstmaß an Materialflexibilität gewährleistet. Die Grundmischung des Reifens ist zudem so designt dass sich während der Fahrt wenig Wärme entwickelt und der Rollwiderstand niedrig bleibt. Ein weiteres interessantes Feature des BluEarth*Winter V906 das sich vielfältig positiv bemerkbar macht ist die extrem steife Auslegung der Konstruktion. Zum Einsatz kommen etwa ein fugenloser Nylonkantenschutz eine polyesterverstärkte Karkasse und zwei besonders biegesteife Stahlgürtel.