Bridgestone CR 11 R Hinterrad M/C Motorradreifen 17421

Der Bridgestone Battlax CR11 NHS 150/65R18 ist ein Motorradreifen in der Größe 150/65R18 (1506518).

Battlax Classic Racing CR11 ReifenDa er speziell für Maxi Classic Racing entwickelt wurde hat dieser Reifen bereits seine erstklassige Leistungsfähigkeit bewiesen.Noch in der Entwicklungsphase zählte der Battlax Classic Racing CR11 zu den Gewinnern der FIM Europe Classic Endurance Championship (EEC).Beim 4-stündigen Biker’s Classic in Spa-Francorchamps half er der Nr. 10, Poweracing-Japauto, den ersten Platz zu holen und dem Team Nr. 5, Roadrunner, den zweiten Platz zu belegen.Bei feuchten und schwierigen Bedingungen wurden die besten Rundenzeiten und Höchstgeschwindigkeiten mit Bridgestone-Reifen gemessen.Der Battlax Classic Racing CR11 erwärmt sich superschnell, was äußerst wichtig für Rennen ist, bei denen Reifenwärmer nicht erlaubt sind.Das Profilmuster ist an den Bridgestone-Rennreifen mit Rillen, den Battlax Racing R11, angelehnt.Er bietet dem Fahrer gleichmäßigen Grip und hervorragende Performance.Mit dem leistungsstarken V-MS-Gürtel (Variable Monospiral) vorne bietet dieser Reifen exzellente Bremsstabilität und mehr Fe

Battlax Classic Racing CR11 Reifen Da er speziell für Maxi Classic Racing entwickelt wurde hat dieser Reifen bereits seine erstklassige Leistungsfähigkeit bewiesen. Noch in der Entwicklungsphase zählte der Battlax Classic Racing CR11 zu den Gewinnern der FIM Europe Classic Endurance Championship (EEC). Beim 4-stündigen Biker’s Classic in Spa-Francorchamps half er der Nr. 10, Poweracing-Japauto, den ersten Platz zu holen und dem Team Nr. 5, Roadrunner, den zweiten Platz zu belegen. Bei feuchten und schwierigen Bedingungen wurden die besten Rundenzeiten und Höchstgeschwindigkeiten mit Bridgestone-Reifen gemessen. Der Battlax Classic Racing CR11 erwärmt sich superschnell, was äußerst wichtig für Rennen ist, bei denen Reifenwärmer nicht erlaubt sind. Das Profilmuster ist an den Bridgestone-Rennreifen mit Rillen, den Battlax Racing R11, angelehnt. Er bietet dem Fahrer gleichmäßigen Grip und hervorragende Performance. Mit dem leistungsstarken V-MS-Gürtel (Variable Monospiral) vorne bietet dieser Reifen exzellente Bremsstabilität und mehr Feedback in Kurven. Am Hinterrad sorgt eine Kombination von 3-lagigem Verbundmaterial für den Renneinsatz für eine stärkere Performance bei Nässe. Dieser Reifen erfüllt die Vorgaben der FIM Europe für Maxi Classic und ist somit Ihr Ticket zum Rennerfolg.