Continental Cross King Fahrradreifen 29x2.00 50-622 TPI 3/180

Der Conti Cross King ist ein erstklassischer Allrounder auch für den Wettkampf.

Für E-Bikes bis 25 km/h geeignet Farbe: Schwarz Sport type: Radsport Material: Reifenmischung

Der Continental Cross King ist ein hochwertiger Drahtreifen, der speziell für den Einsatz im Mountainbiking entwickelt wurde. Mit einem Durchmesser von 29 Zoll und einer Breite von 2,00 Zoll bietet dieser Reifen eine hervorragende Kombination aus Grip und Geschwindigkeit. Die innovative Gummimischung, bekannt als Black Chili Compound, sorgt für eine optimale Haftung auf verschiedenen Untergründen, während das ausgeklügelte Stollenprofil für eine ausgezeichnete Traktion sorgt. Trotz der ausgeprägten Stollen ist der Reifen so konzipiert, dass er sich geschmeidig und leise abrollt, was das Fahrerlebnis erheblich verbessert. Der Cross King ist zudem mit einem Pannenschutzgürtel ausgestattet, der zusätzlichen Schutz gegen Durchstiche bietet, was ihn zu einer idealen Wahl für anspruchsvolle Trails macht. Mit einem Gewicht von 690 Gramm ist er leicht genug, um die Leistung des Fahrrads nicht zu beeinträchtigen, und die hohe Dichte des Karkassengewebes (180 TPI) trägt zur Langlebigkeit und Robustheit des Reifens bei. - Optimiertes Stollenprofil für hervorragende Traktion auf unebenem Gelände - Black Chili Compound für verbesserte Haftung und Geschwindigkeit - Pannenschutzgürtel für zusätzlichen Schutz gegen Durchstiche - Leichtgewichtige Konstruktion mit nur 690 Gramm.

Für E-Bikes bis 25 km/h geeignet Farbe: Schwarz Sport type: Radsport Material: Reifenmischung

Das vielseitige und leichtläufige Profil sorgen für sicheren Kurvenhalt und einen ruhigen Lauf.Größe (ETRTO): 50-622E 25 - Empfohlen für Pedelecs bis 25 km/h Unterstützung. Der spezielle Aufbau schützt vor frühzeitigem Verschleiß durch die erhöhte Antriebskraft.Karkasse 3/180 TPIGewicht: 690 gDrahtreifen2 Stück In der Abteilung Research & Design von Continental in Korbach wird permanent nach einer Lösung für ein altes Problem gesucht: Die Rolleigenschaften des Gummis eines Fahrradreifens werden hauptsächlich von drei verschiedenen Faktoren bestimmt: Griffigkeit, Rollwiderstand und Lebensdauer. Das Dilemma: Die Verbesserung eines Merkmals geht oft zu Lasten eines anderen. Ein Reifen mit viel Grip nutzt sich schneller ab und rollt langsamer. Wenn der Reifen jedoch schneller werden oder länger halten muss, geht dies zu Lasten des Grips. Mit der aktuellen, hochentwickelten Technologie auf Basis von Silikagel wurde bereits ein sehr guter Kompromiss erzielt. Die Ingenin jedoch noch nicht zufrieden. Sie betraten Neuland und erzie