Fizik Tempo Argo R3 Fahrradsattel 160mm

FIZIK TEMPO ARGO R3 SATTEL 160 MM

Der neue Fizik Argo Rennradsattel ist seit 2 Jahren in der Entwicklung und entspricht den aktuellen Trends - der Sattel ist kurz, breit und hat eine große zentrale Aussparung. All dies für einen wirklich maximalen Komfort während der Fahrt. Die Form des Sattels wurde entwickelt, um den Druck auf die Weichteile zu verringern und gleichzeitig dem Fahrer maximale Stabilität in verschiedenen Fahrpositionen zu bieten. Erhältlich in 2 Varianten: der Vento (für den Rennsport) und der Tempo (für den Ausdauersport), beide in 2 Breiten, so dass für jeden etwas dabei ist. Der TEMPO ARGO R3 ist ein moderner Universalsattel mit einer kurzen Nase und einer ausgeprägten Sitzknochenstütze, die die Stabilität des Fahrers verbessert. Während herkömmliche Sättel den Fahrer dazu zwingen, die Sitzposition häufig zu wechseln, um eine bessere Einwirkung zu erzielen, bringt der Argo den Fahrer in eine aufrechtere Position, die mehr Stabilität und eine bessere Gewichtsverteilung bietet. Die kürzere Länge des Argo-Sattels ermöglicht es dem Fahrer, weit

Ein Ausdauersattel mit einer fahrbaren, karbonverstärkten Nylon-Schale, Kium-Hohlprofilen und progressiver Dämpfung mit einem niedrigeren Kompressionsmodul. Der Tempo Argo R3 ist ein vielseitiger Ausdauer-Rennrad-Sattel mit einem kurzen Nasendesign und grosszügiger Sitzbeinhöhlenunterstützung, die Stabilität fördert. Während eine traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt, häufig die Position zu wechseln, um besseren Hebel zu bekommen, bringt der Argo den Fahrer in eine festere Position für mehr Stabilität und bessere Gewichtsverteilung. Argo ist die vielseitigste Sattelform der Marke, wobei jede Version für unterschiedliche Fahrstile geeignet ist. Der Tempo Argo ist so konzipiert, dass er ein Fahrgefühl vermittelt, das zur ausgewogenen Geometrie der heutigen Allround-Rennmaschinen passt. Die kurze Länge des Tempo Argo ermöglicht es dem Fahrer, weiter vorne zu sitzen, ohne übermässigen Druck auf empfindliche Gewebe auszuüben. Er verfügt ausserdem über einen ergonomischen Ausschnitt, der auf einer detaillierten Druckanalyse und dem Input von medizinischen Experten basiert. Die Polsterung besteht aus Fiziks proprietärem Typ-2-Schaum, der im Bereich der Sitzbeinhöhlen etwas dicker ist, um eine aufrechtere Fahrposition zu unterstützen. Die Polsterung ist etwas weicher und progressiver als die von Fizik in seinen Rennsätteln verwendete, was mehr Komfort auf langen Strecken bietet.