Giti Van Allseason LA1 235/60 R17 117/115R Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen mit spezieller Gummimischung für Schnee und EisHohe Griffigkeit, Bremsund Traktionsleistung bei winterlichen BedingungenOptimiertes Sommerdesign für gutes Handling und direktes LenkansprechenSteife Profilblöcke und Reifenschultern für hohe GeschwindigkeitenBreite Rillen zur effektiven Wasserableitung und Reduzierung von AquaplaningReifenbreite 235, Reifenquerschnitt 60, Zollgröße 17Tragfähigkeitsindex 117, Geschwindigkeitsindex R
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Reifen Tyre Gi Ti 235/60 R17 117R Van All Season La1 1276401180
GI TIReifenbreite: 235Reifenquerschnitt: 60Zollgröße: 17Tragfähigkeitsindex: 117Geschwindigkeitsindex: R Nicht-Richtungsmuster mit 3 breiten Rillen Kurze nasse Bremswege und geringere Aquaplaning-Risiken. Hervorragender Grip bei niedrigen Temperaturen und bei Nässe, fester Grip auf Eis und SchneeOptimiertes Sommerdesign Die Steifigkeit des Musters und die Steifigkeit der Schultern blockieren ein sicheres Handling bei hohen Geschwindigkeiten und eine direktere Lenkreaktion.Partner für Winterstraßen Mehrere Lamellen maximieren den Grip auf Eis und Schnee und die spezielle Mischung bietet hervorragende Brems- und Traktionsleistung auf Eis und Schnee.
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Giti VanAllSeason LA1 235/60 R17C 117 R, Ganzjahresreifen 100A4779
Starker Begleiter für Schnee und Eis Durch die Kombination aus einer speziellen Gummimischung sowie einer Vielzahl an Lamellen, nimmt es der Giti Ganzjahresreifen auch mit Winterwetter auf. Denn beides trägt dazu bei, dass vor allem auf Schnee und Eis die Griffigkeit, aber auch die Brems- und Traktionsleistung erhalten bleibt. Auch im Sommer überzeugend Der Giti VanAllSeason LA1 kommt als Ganzjahresreifen mit optimierten Sommerdesign. Steife Profilblöcke und Reifenschultern sorgen auch bei hohen Geschwindigkeiten für ein direktes Lenkansprechen und gute Handling-Eigenschaften. Regen? Kein Problem Auch für verregnete Tage hat der Giti VanAllSeason LA1 eine Lösung, wie er Sie von A nach B bringen kann. Denn durch seine breiten Rillen kann das Wasser von der Straße aufgenommen und im Anschluss abgeleitet werden. Dadurch bleibt der Kontakt zwischen Reifen und Straße erhalten, wodurch das Risiko von Aquaplaning reduziert wird.
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