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Oxford Ständeraufnahme M10 OX786
* Material: Aluminium * Gewindesteigung: M10x1.25 (Typ 1), M10x1.50 (Typ 2) | Artikel: Oxford Ständeraufnahme M10, schwarz

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Hermann Hartje KG / BTR Oxford Bobbins Prismabuchsen M10 x 1,50 05764106
Die Oxford Prismabuchsen Bobbins überzeugen mit durchdachter Funktion. Für V-Aufnahme. Modell Bobbins von Oxford. Macht das Fahren ein Stück angenehmer. Ideal abgestimmt auf die Anforderungen von Motorradfahrern. Bewährte Oxford-Qualität für ..

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ejoker_de
OXFORD Aufnahme für Motorradständer OX786
ANSCHRAUBBAR M10X1.5 (SPULEN 1.5) SCHWARZ PASSEND FÜR KAWASAKI ZX6R/ 636, Z750, ZX10R, ZX1 Oxford MOTORCYCLE PADDOCK Stand BobbinsHersteller: OxfordHerstellernummer: OX786Beschreibungschützen Schwingarm vor Kratzern oder Beschädigungen während des Unfalls und haben auch dekorative Funktionermöglichen stabiles Motorrad Anheben mithilfe vom MotorheberFarbe: schwarzsehr gute Verarbeitungvor dem Kauf überpfrüffen Sie bitte Gewindegröße an Ihrem MotorradGrößeGewindedurchmesser: M10Bobbins: 1.50 Passt für die folgenden Motorräder:Kawasaki: ZX6R/636 (00-05) Z750 (alle Jahrgänge) ZX9R (alle Jahrgänge) ZRX1100/1200 ZX10R (05-) ZX12R (alle Jahrgänge) KTM: alle Modelle Yamaha: YZF750 (alle Jahrgänge) TRX850 (alle Jahrgänge) Thunderace (alle Jahrgänge) Oxford Bobbins Ständeraufnahmen M10Bobbins zur Verwendung mit einem Motorradheber. Die meisten Motorräder haben in ihren Schwingen Gewindebohrungen für die Aufnahme von Bobbins (fragen Sie bei Ihren Motorradhersteller nach, welche Gewindegröße für Ihr Motorrad erforderlich sind).Eigenschaft

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Galaxus Deutschland GmbH
Oxford Products Oxford, Motorrad Zubehör, Bobbins M10 (1.5 thread) OX786
Paddock-Ständerspulen für Motorräder Diese Spulen lassen sich in den Rahmen schrauben, sodass Ihr Motorrad mit einem Paddock-Heckständer verwendet werden kann. Die meisten Motorräder verfügen über vorgebohrte Löcher in den Schwingen zur Aufnahme von Spulen. Erkundigen Sie sich beim Hersteller Ihres Motorrads nach der für Ihr Modell erforderlichen Schrauben- und Gewindegrösse. Einige Motorräder haben ungleichmässige Schwingen, sodass die Verwendung von Spulen die einzige Möglichkeit ist, den hinteren Paddock-Ständer sicher zu befestigen.

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