Siku VW Käfer 1557 Spielzeugauto Metall/Kunststoff Gummierte Reifen

Detailliertes Spielzeugmodell eines klassischen VW Käfers zum Spielen und Sammeln, Für kleine und große Liebhaber von Kult-Autos Robustes und stabiles Design dank Metallkarosserie, Sehr gute Rolleigenschaften durch Bereifung aus Gummi Ideal als Geschenk für Kinder zu Geburtstagen oder für zwischendurch geeignet, aber auch als Dekoration für Erwachsenen-Geburtstage oder Hochzeitsgeschenke Ideal zum platzsparenden Mitnehmen, Langanhaltender Spielspaß durch unzählige Kombinationsmöglichkeiten innerhalb der siku-Spielwelt Lieferumfang: 1x siku 1557 VW Käfer, Material: Metall/Kunststoff, Abmessungen: 7,8 x 2,9 x 2,6 cm, Gewicht: 0,0406 kg, Farbe: Hellblau, Serie: SIKU SUPER

Detailliertes Spielzeugmodell eines klassischen VW Käfers zum Spielen und Sammeln, Für kleine und große Liebhaber von Kult-Autos Robustes und stabiles Design dank Metallkarosserie, Sehr gute Rolleigenschaften durch Bereifung aus Gummi Ideal als Geschenk für Kinder zu Geburtstagen oder für zwischendurch geeignet, aber auch als Dekoration für Erwachsenen-Geburtstage oder Hochzeitsgeschenke Ideal zum platzsparenden Mitnehmen, Langanhaltender Spielspaß durch unzählige Kombinationsmöglichkeiten innerhalb der siku-Spielwelt Lieferumfang: 1x siku 1557 VW Käfer, Material: Metall/Kunststoff, Abmessungen: 7,8 x 2,9 x 2,6 cm, Gewicht: 0,0406 kg, Farbe: Hellblau, Serie: SIKU SUPER

1945 lief der erste VW Käfer in Wolfsburg vom Band – und eroberte die Herzen im Sturm, denn der kleine, knuffige Wagen sah nicht nur gut aus, er war vor allem auch erschwinglich und gleichzeitig sehr robust und leistungsstark. Der Beetle, wie er von einem Reporter der New York Times getauft wurde, mauserte sich in Windeseile zum absoluten Kultobjekt. 1998 wurde der ursprüngliche „Käfer“ durch die Neuinterpretation „New Beetle“ abgelöst. Und nach fast 70 Jahren und mehr als 22 Millionen gebauten Autos verließ das letzte Exemplar das VW-Werk Puebla in Mexiko. Im siku-Fuhrpark wird er nun unsterblich: Wir präsentieren das kleine Kult-Auto mit den ikonischen, runden Formen erstmals als detailgetreue Nachbildung in Blistergröße. Die Karosserie des „Ovali“ ist aus robustem Metall, die Reifen aus hochwertigem Gummi gefertigt.

1945 lief der erste VW Käfer in Wolfsburg vom Band – und eroberte die Herzen im Sturm, denn der kleine, knuffige Wagen sah nicht nur gut aus, er war vor allem auch erschwinglich und gleichzeitig sehr robust und leistungsstark. Der Beetle, wie er von einem Reporter der New York Times getauft wurde, mauserte sich in Windeseile zum absoluten Kultobjekt. 1998 wurde der ursprüngliche „Käfer“ durch die Neuinterpretation „New Beetle“ abgelöst. Und nach fast 70 Jahren und mehr als 22 Millionen gebauten Autos verließ das letzte Exemplar das VW-Werk Puebla in Mexiko. Im siku-Fuhrpark wird er nun unsterblich: Wir präsentieren das kleine Kult-Auto mit den ikonischen, runden Formen erstmals als detailgetreue Nachbildung in Blistergröße. Die Karosserie des „Ovali“ ist aus robustem Metall, die Reifen aus hochwertigem Gummi gefertigt.

1945 lief der erste VW Käfer in Wolfsburg vom Band – und eroberte die Herzen im Sturm, denn der kleine, knuffige Wagen sah nicht nur gut aus, er war vor allem auch erschwinglich und gleichzeitig sehr robust und leistungsstark. Der Beetle, wie er von einem Reporter der New York Times getauft wurde, mauserte sich in Windeseile zum absoluten Kultobjekt. 1998 wurde der ursprüngliche „Käfer“ durch die Neuinterpretation „New Beetle“ abgelöst. Und nach fast 70 Jahren und mehr als 22 Millionen gebauten Autos verließ das letzte Exemplar das VW-Werk Puebla in Mexiko. Im siku-Fuhrpark wird er nun unsterblich: Wir präsentieren das kleine Kult-Auto mit den ikonischen, runden Formen erstmals als detailgetreue Nachbildung in Blistergröße. Die Karosserie des „Ovali“ ist aus robustem Metall, die Reifen aus hochwertigem Gummi gefertigt.

VW Käfer 1945 lief der erste VW Käfer in Wolfsburg vom Band – und eroberte die Herzen im Sturm, denn der kleine, knuffige Wagen sah nicht nur gut aus, er war vor allem auch erschwinglich und gleichzeitig sehr robust und leistungsstark. Der Beetle, wie er von einem Reporter der New York Times getauft wurde, mauserte sich in Windeseile zum absoluten Kultobjekt. 1998 wurde der ursprüngliche ''Käfer durch die Neuinterpretation ''New Beetle abgelöst. Und nach fast 70 Jahren und mehr als 22 Millionen gebauten Autos verließ das letzte Exemplar das VW-Werk Puebla in Mexiko. Im siku-Fuhrpark wird er nun unsterblich: Wir präsentieren das kleine Kult-Auto mit den ikonischen, runden Formen erstmals als detailgetreue Nachbildung in Blistergröße. Die Karosserie des ''Ovali ist aus robustem Metall, die Reifen aus hochwertigem Gummi gefertigt.Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren

1945 lief der erste VW Käfer in Wolfsburg vom Band – und eroberte die Herzen im Sturm, denn der kleine, knuffige Wagen sah nicht nur gut aus, er war vor allem auch erschwinglich und gleichzeitig sehr robust und leistungsstark. Der Beetle, wie er von einem Reporter der New York Times getauft wurde, mauserte sich in Windeseile zum absoluten Kultobjekt. 1998 wurde der ursprüngliche „Käfer“ durch die Neuinterpretation „New Beetle“ abgelöst. Und nach fast 70 Jahren und mehr als 22 Millionen gebauten Autos verließ das letzte Exemplar das VW-Werk Puebla in Mexiko. Im siku-Fuhrpark wird er nun unsterblich: Wir präsentieren das kleine Kult-Auto mit den ikonischen, runden Formen erstmals als detailgetreue Nachbildung in Blistergröße. Die Karosserie des „Ovali“ ist aus robustem Metall, die Reifen aus hochwertigem Gummi gefertigt. Farbliche und technische Änderungen behalten wir uns vor. Zur Darstellung der Neuheiten werden zum Teil Originalfotos und Prototypen eingesetzt. Abweichungen zum Lieferzustand des Modells sind möglich.

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