Vemo Türschloss Hinten Links für VW Golf V Schrägheck V10-85-2247

Technische Informationen: Einbauposition - hinten links; Schließanlage - mit Zentralverriegelung; Links-/Rechtslenker - für Rechtslenker, für Linkslenker; Gegenstück - V10-85-2248; Anzahl der Steckkontakte - 7 Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Kompatibel mit: VW GOLF V (1K1,1K5), TOURAN (1T1,1T2,1T3), GOLF (5M1,521,AJ5), GOLF VI (AJ5), Touareg (7LA,7L6,7L7), JETTA (1K); SKODA OCTAVIA II (1Z5), FABIA II (542,545), OCTAVIA (1Z3); SEAT Altea (5P1), TOLEDO III (5P2); SKODA (SVW) OCTAVIA (913) Produktnummer: 7L0839015, 7L0839015D Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.

bluebird - eBay Artikeldetail Template VEMO Türschloss Original VEMO Qualität Ersatzteile Federung & Lenkung Luft- & Kraftstoffversorgung Bremsenteile Kühlung Motorenteile Leuchten Innenaustattung TÜRSCHLOSS ZENTRALVERRIEGELUNG HINTEN LINKS für VW TOURAN TOUAREG OCTAVIA VEMO Artikelbeschreibung VEMO - EXPERTEN FÜR SCHLIEßSYSTEME VEMO - EXPERTEN FÜR SCHLIEßSYSTEME VEMO Schließsyste werden per Schlüssel oder Fernbedienung betätigt und ermöglichen so die Ver- und Entriegelung der Fahrzeugtüren und der Heckklappe. Die elektischen Türschlösser von VEMO überzeugen durch zuverlässige und sichere Schließ- und Öffnungsfunktionen.Als Teil des umfassenden Sortiments für Komfortsysteme sind VEMO Türschlösser nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt und durch die genaue Passform ideal zur einfachen Montage geeignet. VEMO Türschlösser leisten für moderne Schließsysteme einen wichtigen Beitrag zur Erhöhung der Sicherheit des Fahrzeuges. Verstärkte Verriegelungsmechaniken gewährleisten hohe Ausreißfestigkeit und Crash-Sich