TRW Kupplung Lamellen Federn MCC120-8 für Honda NT 650 Deauville

Außendurchmesser [mm]: 136 Dicke/Stärke 1 [mm]: 2, 7 Dicke/Stärke 2 [mm]: 3 Durchmesser [mm]: 125 Gewicht[kg]: 0,514

Kupplungslamellen-Sets MCC 120-8 - TRW Kupplungslamellen zeichnen sich durch ihre exakte Passgenauigkeit aus. Entsprechend den Reibwertkategorien der Originalteile bestückt TRW die Lamellen mit unterschiedlichen Mischungen. Größtenteils werden hier Materialien "Made in Germany" verwendet. Die Kupplungslamellen werden als Set ohne Zwischenscheiben geliefert. Hinweise: Beachten Sie vor dem Einbau die richtige Reihenfolge der Lamellen. Überprüfen Sie vor dem Wechsel der Kupplungslamellen, ob die Federn und Zwischenscheiben noch einwandfrei sind und der Kupplungskorpus keine Einarbeitungsspuren aufweist. Einige Synthetiköle begünstigen die Gefahr von Kupplungsrutschen Kupplungslamellen vor dem Einbau über Nacht in Motoröl einlegen. Nur Motoröl für Motorräder verwenden. Wir empfehlen: Beim Kupplungslamellenwechsel alte Stahl-Zwischenscheiben auf Farbe und Beschaffenheit prüfen und am besten wechseln (siehe Empfehlungen zu diesem Produkt unten). Gut zu wissen: Die Herstellernummer sagt dir, wie viele Teile im Lieferumfang enthalten sind. Die Zahl nach dem Bindestrich zeigt dies an: Beispiel Kupplungslamellen MCC 123-7 bedeutet, dass 7 Stück enthalten sind.

Kupplung Lamellen TRW Lucas MCC120-8 für Honda NT 650 V Deauville Bj. 1998-2001, Auto & Motorrad: Teile > Motorrad- & Rollerteile & -zubehör > Getriebe & Antriebstechnik > Kupplungsteile & -sätze > Kupplungsscheiben

Der TRW Kupplungslamellensatz MCC120-8 bietet zuverlässige Qualität in Erstausrüster-Niveau. Belagart: organischer Belag. Kompatibilität: direkter Ersatz für Originalnummer MCC120-8, passend für die entsprechenden Modelle laut TRW-Anwendungsliste ..

TRW, Motorrad Zubehör, ZF Kupplungsscheiben für Honda NT 650 V Deauville 98-05, NTV 650 88-97, XL 650 V 99-07, XRV 650

Kupplungsreibscheiben-Kit Das ultimative Kupplungs-Reibmaterial für schnelle Sraßen, Sport- und Rennfahrer Noch bessere Hitzebeständigkeit und längere Lebensdauer Perfekte Mischung ausgesuchter Rohmaterialien Sehr geringe Kompressibilität, dadurch kein Schlupf oder Kupplungsrupfen auch bei höchsten Drehzahlen und Drehmomenten HINWEIS: Einige synthetische Öle erhöhen die Gefahr von Kupplungsschlupf mit Reibscheiben