Sachs Kupplungssatz 3000 970 061

SACHS Kupplungssatz bieten alle relevanten Komponenten für den Kupplungswechsel inklusive Druckplatte, Scheibe und Ausrücklager Kits enthalten auch Spezialfett für die Montage Kits ermöglichen einen sicheren, effektiven und schnellen Kupplungswechsel Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeug mit dem Fahrzeugkatalog oben, um die Kompatibilität dieses Teils mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen OE-Nummern: 55574768, 6 64 295, 95530169

SACHS Kupplungssatz bieten alle relevanten Komponenten für den Kupplungswechsel inklusive Druckplatte, Scheibe und Ausrücklager Kits enthalten auch Spezialfett für die Montage Kits ermöglichen einen sicheren, effektiven und schnellen Kupplungswechsel Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeug mit dem Fahrzeugkatalog oben, um die Kompatibilität dieses Teils mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen OE-Nummern: 55574768, 6 64 295, 95530169

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:ohne Ausrücklager Service Information beachten nur im Satz erhältlich Zähnezahl:20 Durchmesser [mm]:240 mm Selbsteinstellender Kupplungssatz (240mm) passt zu: OPEL ASTRA J, ASTRA J GTC, ASTRA K, ASTRA K/KOMBI, CASCADA, INSIGNIA A, INSIGNIA B, INSIGNIA B COUNTRY, INSIGNIA B GRAND SPORT 1.4-1.6 06.12- Spojkova sada

Responsive Ebay-Auktions-Template SACHS KUPPLUNG-SATZ OHNE AUSRÜCKLAGER passend für OPEL ASTRA CASCADA INSIGNIA Lieferumfang 1x SACHS Kupplungssatz Artikelnummer: 60093176 INFORMATIONEN VERGLEICHSNUMMERN PASST AN FOLGENDEN FAHRZEUGEN Technische Informationen Kupplungssatz: Zusatzbezeichnung: XTend Durchmesser [mm]: 240 Zähnezahl: 20 ohne Ausrücklager SACHS | XTend Die Druckplatte mit automatischem Verschleißausgleich Die Druckplatte überträgt das Motormoment über die Kupplungsscheibe auf die Getriebeeingangswelle. Für Pkw sind heute Membranfederkupplungen in vielfältigen Varianten üblich. Da Kupplungsbeläge einem betriebsbedingten Verschleiß unterliegen, führt dies über Laufzeit zu höheren Betätigungskräften an der Druckplatte und damit zu höheren Pedalkräften. Bei der XTend Druckplatte wird dieses Problem durch Abkoppelung des Belagverschleißes von der Membranfederbewegung gelöst. Vorteile Gleichbleibende Pedalkräfte über die gesamte Lebensdauer Flexible Anpassung an die Fahrzeugbedürfnisse möglich Unempfind