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febi bilstein 16716 Bremsbelagsatz mit Schrauben, 1 Stück | Kompatibel mit: CITROËN JUMPER II Bus, JUMPER II Kasten, JUMPER II Pritsche/Fahrgestell, FIAT DUCATO Bus, DUCATO Kasten
Original febi bilstein – in Erstausrüstungsqualität Anzahl Verschleißwarnkontakt(e) pro Achse: 1 , Breite: 61,5 mm, Einbauposition: Vorderachse , Gewicht: 2,240 kg, Länge: 169,2 mm, Prüfzeichen: ECE R90 Approved , Reibbelagdicke (inkl. Rückenplatte): 19,2 mm, Verschleißwarnkontakt: mit Verschleißwarnkontakt u.a. geeignet für: FIAT: Ducato III; Citroën: Jumper II; Peugeot: Boxer II; FIAT: Ducato III Panorama; Citroën: Jumper II 4x4; FIAT: Ducato III 4x4; Peugeot: e-Boxer, Boxer II 4x4; Citroën: e-Jumper OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Citroën: 16 478 640 80, FIAT: 77366017, FRICTION MATERIALS STANDARDS: D1489-8689, Peugeot: 16 238 423 80, WVA Nr. (Bremsbeläge/-klötze): 24468, WVA Nr. (Bremsbeläge/-klötze): 24469 Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten! Original febi bilstein Ersatzteil Einbauseite: Vorderachse Bitte stellen Sie sicher, dass dieses Produkt für Ihr Fahrzeug geeignet ist.

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febi bilstein Bremsbeläge Bremsbelagsatz Vorne Febi Für Citroen Jumper Fiat Ducato Peugeot
ATHEN RESPONSIVE eBay Shop MichSeite Weitere Auktionen Bewertungsprofil Folgen Newsletter › ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › :: Beschreibung Bremsbeläge Bremsbelagsatz vorne FEBI für Citroen Jumper Fiat Ducato Peugeot Artikelnummer: 324810 Benötigen Sie neue Bremsbeläge für Ihr Fahrzeug? Dann haben wir genaus das Richtige für Sie: Bremsbeläge Bremsbelagsatz vorne FEBI 16716. Die Bremsbeläge werden in Erstausrüsterqualität gefertigt und sind für die Vorderachse. Mit den Febi Bilstein Produkten kaufen Sie Premium Produkte zum günstigen Preis!!! Fahrzeugreparatur. Wir haben das Zeug dazu. Beim Bremsen kommt es im Ernstfall auf jeden Zentimeter an. Vertrauen Sie daher auf Qualitätsersatzteile von febi. Sicherheit hat immer oberste Priorität! Ausgewählte Bremsbeläge von febi müssen nicht erst eingefahren oder „eingebremst“ werden. Durch „Scorching“ wird bereits bei der Herstellung eine sofortige Bremsleistung gewährleistet. Bei diesem Verfahren wird die Oberfläche der Bremsbeläge unter hohem Druck auf 650° C erhitzt, so dass nic
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