Eibach Stabilisatorsatz Anti-Roll-Kit E40-85-008-01-10 für Audi Seat Skoda VW

Anti-Roll-Kit Seat, VW 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6 TDI Baujahr: 05.10 - Hinweise: A, 18, 20, 22, 45 Ø vorne: Ø 22 mm Ø hinten: - Verstellbar-keit vorne: nicht verstellbar Verstellbar-keit hinten: -

Bei Fragen zum Artikel, wenden Sie sich bitte an unser Support Team! Wir helfen Ihnen gerne weiter! eBay Shop Bewertungsprofil Weitere Auktionen MichSeite Eibach Stabilisator Audi A1 (8X1) E40-85-008-01-10 Bitte beachten Sie die genaue Fahrzeugspezifikation in der Produktbeschreibung. Reduzierung der Seitenneigung bei Kurvenfahrten und anderen schnellen Richtungswechseln Unverminderter Federungskomfort bei beidseitiger Einfederung Verringerung der Lastunterschiede zwischen kurveninnerem und -äußerem Rad Positive Beeinflussung der Unter- beziehungsweise Übersteuerungstendenzen (Eigenlenkverhalten)   Geben Sie Ihrem Fahrwerk mit einem Eibach Anti-Roll-Kit den letzten Schliff. Während unsere Pro-Kit und Sportline Federungssysteme als Kernkomponenten zur Verbesserung des Fahrwerkes gelten, ermöglicht der Eibach Anti-Roll-Kit die Feinabstimmung vom Fahrverhalten Ihres Wagens. Unsere Anti-Roll-Kits reduzieren durch größere Steifigkeit die Rollneigung der Karosserie und sorgen für erhöhte Stabilität. Ergebnis: verbe

Artikelkriterien Kriterium Wert Einbauseite Vorderachse Zulassungsart mit TÜV-Gutachten

Zulassungsart: mit Gutachten Einbauposition: Vorne

ANTI-ROLL-KIT | Performance StabilisatorBitte beachten Sie, dass es sich nur um einen Stabi für die Vorderachse handelt !somit werden bei Kurvenfahrten und anderen schnellen Richtungswechseln die Wank-und Rollbewegungen –und somit die Seitenneigungen –reduziertdas System setzt bei einseitiger Einfederung ein und addiert dann die Feder-und die Stabilisatoren-Ratenbei Kurvenfahrten und vergleichbaren Situationen wird durch die Einwirkung der Stabilisatoren der Schwerpunkt (CoG –Center of Gravity) des Fahrzeuges hin zum idealen Mittelpunkt zurückgeführtebenso werden die Lastunterschiede zwischen kurvenäußerem und kurveninnerem Rad verringertdies alles resultiert dann im Idealfall zu einem Fahrgefühl -‚ ähnlich wie auf Schienen‘bei gleichzeitig beidseitiger Einfederung bleiben die Anti-Roll Bars neutral und die ursprüngliche Federungscharakteristik unverändertmittels Stabilisatoren kann zudem das Eigenlenkverhalten des Fahrzeugs – also Unter-bzw. Übersteuern - beeinflusst werdenGeben Sie I...