Liqui Moly Motoröl Formula Super 10W-40 1 L mineralisches Öl

Spezifikationen/Freigaben: ACEA A3/B3, E3 | API SL/CG-4 Empfehlungen: MAN 271 | MB 228.1/229.1 | Volvo VDS Ölart: mineralisch geringer Verdampfungsverlust mischbar mit handelsüblichen Motorölen Turbo- und Kat-getestet optimale Alterungsstabilität gewährleistet niedrigen Ölverbrauch optimale Schmierung bei extremen Einsatzbedingungen

Liqui Moly Formula Super 10W-40 ist ein mineralisches Leichtlaufmotoröl. Durch die schnelle Durchölung wird der Motor beim Start und bei der Warmlaufphase vor Verschleiß geschützt. Es verhindert die Schlammbildung und sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für ältere Fahrzeuge - auch mit nachgerüstetem Katalysator. Turbo- und Kat-getestet. Universalmotoröl für Benzin- und Dieselmotoren (Saugdieselmotoren und Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung (ATL) mit und ohne Ladeluftkühler (LLK)).Inhalt: 1 lLeichtlaufmotorenöl mineralischfür Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung (ALT) und Ladeluftkühler (LLK)mischbar mit handelsüblichen Motorenölen, volle Wirksamkeit nur bei unvermischtem EinsatzTurbo- und Kat getestethoher Verschleißschutzniedriger Verdampfungsverlust und Ölverbrauchhohe Scher- und Alterungsstabilitätoptimale

Liqui Moly Formula Super 10W 40 Mineralisches Leichtlaufmotoröl 1LGanzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für ältere Fahrzeuge – auch mit nachgerüstetem Katalysator. Turbo- und Kat-geeignet.Mineralisches Leichtlaufmotoröl. Durch die schnelle Durchölung wird der Motor beim Start und bei der Warmlaufphase vor Verschleiß geschützt. Verhindert die Schlammbildung und sorgt für einen stabilen Schmierfilm.LIQUI MOLY GmbH Jerg-Wieland-Straße 4 89081 UlmAltölverordnung (AltölV)Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende e Öle zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht.Mega-Paradies GmbH Mercklinghausstraße 13-17 59557 LippstadtSie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie das e Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die kosten hierbei von Ihnen zu tragen sind.Bitte

Das Formula Super 10W-40 Motorenöl von Liqui Moly ist besonders geeignet für ältere Diesel- oder Benzinfahrzeuge. Es verfügt über einen geringen Verdampfungsverlust und ist mit vielen handelsüblichen Motorenölen mischbar, sodass es auch zum Nachfüllen verwendet werden kann. Durch seine spezielle Formel gewährleistet das Öl einen niedrigen Ölverbrauch und erreicht eine optimale Alterungsstabilität. Auch die Verwendung in Motoren, die mit einem Katalysator oder einem Turbo ausgestattet sind ist möglich.

Beschreibung Formula Super SAE 10W-40 ist ein mineralisches Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl für den ganzjährigen Einsatz. Ausgewählte Grundöle und ein hoher Gehalt an Additiven gewährleisten selbst bei extremen Betriebsbedingungen eine optimale Schmierung. Eigenschaften geringer Verdampfungsverlust mischbar mit handelsüblichen Motorölen Turbo- und Kat-getestet optimale Alterungsstabilität gewährleistet niedrigen Ölverbrauch optimale Schmierung bei extremen Einsatzbedingungen hoher Verschleißschutz hohe Scherstabilität Spezifikationen / Freigaben ACEA A3/B3, E3 . API SL . API CG-4 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: MAN 271 . MB 228.1 . MB 229.1 . Volvo VDS Technische Daten SAE-Klasse (Motoröle): 10W-40 SAE J300 Dichte bei 15 °C: 0,865 g/cm³ (DIN 51757) Viskosität bei 40 °C: 90 mm²/s (ASTM D 7042-04) Viskosität bei 100 °C: 14 mm²/s (ASTM D 7042-04) Viskosität bei -30 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D4684) Viskosität bei -25 °C (CCS): 7000 mPas (ASTM 5293) Viskositätsindex: 159 (DIN ISO 2909) HTHS bei 150 °C: 3,5 mPas (ASTM D5481) Pourpoint: -39 °C (DIN ISO 3016) Verdampfungsverlust (Noack): 13 % (CEC-L-40-93) Flammpunkt: 230 °C (DIN ISO 2592) Gesamtbasenzahl: 8,4 mg KOH/g (DIN ISO 3771) Sulfatasche: 1,0 - 1,6 g/100g (DIN 51575) Farbzahl (ASTM): 4,0 (DIN ISO 2049) Einsatzgebiet Universalmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren (Saugdieselmotoren und Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung (ATL) mit und ohne Ladeluftkühler (LLK)). Anwendung Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten. Mischbar mit handelsüblichen Motorenölen. Volle Wirksamkeit jedoch nur bei unvermischtem Einsatz.