Schwalbe Procore HS465 Innenreifen 27,5" 28-584

Größe: 27.5x1.10 28-584 Farbe: Schwarz Marke: Schwalbe

Größe: 27.5x1.10 28-584 Farbe: Schwarz Marke: Schwalbe

Nichts bleibt wie es war. Im Gelände gilt: Fährst du mit weniger Luftdruck, dann wird die Performance immer besser, aber zugleich steigt das Durchschlagsrisiko. Der Grenzwert liegt bisher bei circa 1,5 Bar, darunter kann man es kaum wagen, normale MTB-Reifen zu fahren. Aber nichts bleibt wie es war: In Zukunft kann der Luftdruck im Reifen über Doppelkammern gesteuert werden. In der äusseren Kammer ist der Luftdruck extrem niedrig - optimal für die maximale Geländeperformance. In der Innenkammer direkt auf der Felge herrscht hoher Luftdruck - selbst maximale Belastungen können nicht bis auf die Felgenkante durchschlagen. Zugleich sichert das innere Hochdrucksystem den Reifen auf der Felge. „Burping", der gefürchtete Luftverlust bei geringem Druck in herkömmlichen Tubeless-Systemen, ist ausgeschlossen. Der Reifendruck lässt sich bis auf 1 Bar reduzieren, damit ist der Grip gigantisch. Sogar im gröbsten Terrain „kleben“ die Reifen am Boden. Der Reifen reagiert als Federung extrem sensibel. Das Plus an Dämpfung und Traktion bringt entscheidend bessere Kontrolle über das Bike. Das Ende der Durchschlagsgefahr. Auch die Felgen sind vor Beulen extrem gut geschützt. Selbst im harten Einsatz können deutlich leichtere Reifen gefahren werden. Bei Panne: Exzellente Notlaufeigenschaften durch innere Hochdruckluftkammer. Du kannst PROCORE mit jedem tubeless-fähigen MTB-Reifen montieren. Gewicht ca. 200 g pro Laufrad. Kompatibel mit allen Laufrädern, markenunabhängig. Felgenbreite min. 23 mm Maulweite. Einsatzzweck: MTB. Gewicht: 200 g. Details: - Kompatibel mit allen Laufrädern, markenunabhängig - Gewicht: ca. 200 g pro Laufrad - Felgenbreite min. 23 mm Maulweite. Laufradgrösse: 27,5 Zoll. Lieferumfang (Menge): 1 Stück.

SCHWALBE Procore Innenreifen HS 465. Innenreifen für PROCORE System. Im Gelände gilt: Fährst du mit weniger Luftdruck, dann wird die Performance immer besser ... aber zugleich steigt das Durchschlagrisiko. Der Grenzwert liegt bisher bei ca. 1,5 Bar, darunter kann man es kaum wagen, normale MTB Reifen zu fahren.. Aber nichts bleibt wie es war: In Zukunft kann der Luftdruck im Reifen über ein Doppelkammersystem gesteuert werden. In der äußeren Kammer ist der Luftdruck extrem niedrig - optimal für die maximal Geländeperformance. In der Innenkammer direkt auf der Felge herrscht hoher Luftdruck - selbst maximale Belastungen können nicht bis auf die Felge durchschlagen. Zugleich sichert das innere Hochdrucksystem den Reifen auf der Felge. &#34,Bumping&#34,, der gefürchtete Luftverlust bei geringem Druck in herkömmlichen Tubeless-Systemen, ist ausgeschlossen.. Du kannst PROCORE mit jedem Tubeless-fähigen MTB-Reifen montieren