Mannol MTF-4 Getriebeöl 75W-80 GL-4 4L Kanister

🛢️ Kategorie: Hochmodernes synthetisches Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe. 🔍 Viskosität: SAE 75W-80 für optimale Schmierung und effizienten Gangwechsel. 📋 Spezifikationen: Entspricht API GL-4 und diversen Volkswagen, BMW, Ford und anderen Standards. 👍 Geeignet für: Entwickelt für BMW, Volvo, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Honda und mehr. 🔧 Schutz: Exzellenter Verschleißschutz für verlängerte Lebensdauer und Zuverlässigkeit. 🚗 Anwendung: Empfohlen für 5- und 6-Gang-Getriebe und Fahrzeuge mit GL-4 Bedarf. 🌡️ Leistung: Bietet hervorragende Leistung bei Temperaturen bis -30 °C. ⚙️ Qualität: Hohe thermische Stabilität verlängert Ölwechselintervalle und spart Wartungskosten. 📦 Hinweis: Verpackung kann variieren. Bitte Herstellerangaben beachten.

🛢️ Kategorie: Hochmodernes synthetisches Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe. 🔍 Viskosität: SAE 75W-80 für optimale Schmierung und effizienten Gangwechsel. 📋 Spezifikationen: Entspricht API GL-4 und diversen Volkswagen, BMW, Ford und anderen Standards. 👍 Geeignet für: Entwickelt für BMW, Volvo, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Honda und mehr. 🔧 Schutz: Exzellenter Verschleißschutz für verlängerte Lebensdauer und Zuverlässigkeit. 🚗 Anwendung: Empfohlen für 5- und 6-Gang-Getriebe und Fahrzeuge mit GL-4 Bedarf. 🌡️ Leistung: Bietet hervorragende Leistung bei Temperaturen bis -30 °C. ⚙️ Qualität: Hohe thermische Stabilität verlängert Ölwechselintervalle und spart Wartungskosten. 📦 Hinweis: Verpackung kann variieren. Bitte Herstellerangaben beachten.

🛢️ Kategorie: Hochmodernes synthetisches Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe. 🔍 Viskosität: SAE 75W-80 für optimale Schmierung und effizienten Gangwechsel. 📋 Spezifikationen: Entspricht API GL-4 und diversen Volkswagen, BMW, Ford und anderen Standards. 👍 Geeignet für: Entwickelt für BMW, Volvo, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Honda und mehr. 🔧 Schutz: Exzellenter Verschleißschutz für verlängerte Lebensdauer und Zuverlässigkeit. 🚗 Anwendung: Empfohlen für 5- und 6-Gang-Getriebe und Fahrzeuge mit GL-4 Bedarf. 🌡️ Leistung: Bietet hervorragende Leistung bei Temperaturen bis -30 °C. ⚙️ Qualität: Hohe thermische Stabilität verlängert Ölwechselintervalle und spart Wartungskosten. 📦 Hinweis: Verpackung kann variieren. Bitte Herstellerangaben beachten.

Ein hochmodernes, energiesparendes, synthetisches Getriebeöl für manuelle Getriebe. Es wird für den Gebrauch bei allen Arten von synchronischen manuellen 5- und 6-Gang-Getrieben einschließlich Getrieben mit einem integrierten Differentialgetriebe bei frontgetriebenen Fahrzeugen, Verteilergetrieben und Hauptgetrieben empfohlen, wobei die Anwendung des Standards GL-4 vorgeschrieben ist. Es wurde entsprechend der Anforderungen der BMW-Gruppe entwickeltEigenschaften:Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau durch hohe Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senkenAufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen erhöhten Widerstand gegen hohen DruckDie synthetische Basis stellt überragende Niedrigtemperatureigenschaften sicher, die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie einfache und präzise Gangwechsel bei niedrigsten (bis zu -30 °C) und Umgebungstemperaturen sicherstellenAufgrund der synthetischen Basis hat es eine hohe thermisch-oxidative Stabilität, die eine verlängerung des Zeitraums zwischen Ölwechseln zulässt und die Wartungskosten der Ausrüstung reduziertEs schützt Metallteile vor KorrosionEs ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der ErsatzteileEs zeigt eine geringere Schaum- und Schlammbildung, reduziert den Lärm, es baut sich nicht ab und bewahrt die Strukturhomogenität während der Lebensdauer