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WilTec
Wiltec Zündlichtpistole 12V Zündung, 250 x 55 x 180 mm, bis 8000 U/min, Blitzpistole Stroboskoplampe, Zündzeitpunkt einstellen, Zündung 30143
[Hohe Präzision] – Die Zündpistole bietet exakte Einstellung des Zündzeitpunkts bei Benzinmotoren, geeignet für 12-Volt-Systeme, optimiert Motorleistung und Kraftstoffeffizienz[Superhelles Xenonrohr] – Die Stroboskoplampe erleichtert das Erkennen von Markierungen bei Drehzahlen bis 8000 U/min dank einer speziellen Sammellinse, die herausragende Sicht bietet[Einfache Anwendung] – Direktes Anschließen mittels Krokodilklemmen an 12-Volt-Batterien und induktiver Klemme am Zündkabel für benutzerfreundliche Bedienung. Mit 90 cm Kabellänge für Induktivgeber[Vielseitig einsetzbar] – Die Zündzeitpunktpistole ist ideal für Standard- und Transistorzündungen, misst bis zu 8000 U/min, perfekt für professionelle Mechaniker und Autobastler Zündlichtpistole zur Einstellung des Zündzeitpunktes in Benzinmotoren mit Standard- oder Transistorzündung. Es können 12-Volt-Zündungen eingestellt werden. Ein superhelles Xenonrohr und eine spezielle Sammellinse sorgen für eine optimale Sichtbarkeit fester Markierungen auch bei Drehzahlen über 8000 U/min

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wiltec
Wiltec Zündlichtpistole Blitzpistole Stroboskoplampe 12v Zündzeitpunkt
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Wiltec, Fahrzeug Werkzeug, Zündlichtpistole 12V 250x55x180mm 8000U/min Zündzeitpunkt einstellen 30143
Zündlichtpistole zur Einstellung des Zündzeitpunkts in Benzinmotoren mit Standard- oder Transistorzündung. Es können 12-Volt-Zündungen eingestellt werden. Ein superhelles Xenonrohr und eine spezielle Sammellinse sorgen für eine optimale Sichtbarkeit fester Markierungen auch bei Drehzahlen über 8000 U/min im Nahfeldbereich. Schliessen Sie die Pistole mit den Krokodilklemmen an eine 12-Volt-Batterie an und verbinden Sie die Induktivklemme direkt mit dem Zündkabel in der Nähe des Zündkerzensteckers. Die Zündzeit sollte immer eingestellt werden, wenn der Motor warm und die Kaltluftklappe des Vergasers vollständig geöffnet ist. Während der Messung und der Einstellung muss der Motor mit der ursprünglichen Leerlaufdrehzahl (normalerweise etwa 850 ±50 U/min) laufen. Ist dies nicht der Fall, muss zunächst die Leerlaufdrehzahl korrigiert werden. Schliessen Sie die induktive Klemme der Zündlichtpistole an die Zündkerze oder das Zündkabel des ersten Zylinders an und verbinden Sie die Krokodilklemmen für 12 V +/- mit der 12-V-Batterie des Fahrzeugs. Die richtige Zündzeit finden Sie in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs oder in einem Werkstatthandbuch. Je nach Ausführung blinkt nun die Markierung auf der Keilriemenscheibe mit der Stroboskoplampe.

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