Scalextric 4392A 1:32 Twin Pack Swedish GP 1978 Brabham-Alfa Romeo Lotus 79

Das Brabham BT 46B ‘Fan Car’ und Lotus 79 Fahrer Mario Andretti und Niki Lauda Kompatibel mit ARC PRO / Digital: Digitalchip erforderlich, Kompatibel mit Spark Plug: Ja, sehr detailliert und mit Magnatraction Maßstab: 1:32, lizenzierte Fahrzeuge mit aktualisierten Formen, limitierte Auflage mit nummeriertem Zertifikat, Hersteller: Hornby Hobbies LTD

Das Brabham BT 46B ‘Fan Car’ und Lotus 79 Fahrer Mario Andretti und Niki Lauda Kompatibel mit ARC PRO / Digital: Digitalchip erforderlich, Kompatibel mit Spark Plug: Ja, sehr detailliert und mit Magnatraction Maßstab: 1:32, lizenzierte Fahrzeuge mit aktualisierten Formen, limitierte Auflage mit nummeriertem Zertifikat, Hersteller: Hornby Hobbies LTD

Der Grosse Preis von Schweden 1978 war das Debüt und einzige Rennen einer der ausgefallensten Ideen in der Geschichte der Formel 1. Das Brabham BT 46B „Fan Car" nahm einen serienmässigen BT 46 mit flachem 12-Zylinder-Antrieb von Alfa Romeo und fügte am Heck des Wagens einen grossen Lüfter hinzu, der Luft durch den Wasserkühler des Motors saugte, bevor er eine noch effektivere Version des Bodeneffekts nutzte, der Pionierarbeit leistete vom Lotus 79, um einen Unterdruck unter dem Auto zu erzeugen. Dadurch entstand ein enormer Abtrieb, der es Niki Lauda ermöglichte, gleich zu Beginn des Rennens davonzufahren. Nach dem Rennen wurde das Auto als legal bestätigt, aber von Brabham entfernt, damit der Besitzer Bernie Ecclestone eine Konfrontation mit anderen Teambesitzern vermeiden konnte. Der Designer Gordon Murray entwarf zahlreiche Renn- und Meisterschaftsautos. Das Fanauto ist heute ein wichtiges Erbe einer der innovativsten Perioden der F1-Geschichte und passt perfekt zum ansonsten dominanten Lotus 79. Dank des Twin Pack des schwedischen Grand Prix 1978 können Sie nun dieses spektakuläre Rennen zuhause nachfahren.