Okuma Makaira MK-80WII 2SPD Lev. Drg

6061-T6 bearbeiteter Aluminiumrahmen mit geschmiedeten Seitenplatten 17-4-Edelstahl-Getriebe Schrägverzahnte Zahnräder für höheres Drehmoment, mehr Laufruhe und verbesserten Zahneingriff Alle Makaira-Rollen verfügen über ein Zweigang-Getriebesystem Gold eloxiertes Zwei-Gang-Getriebe-Schaltgehäuse Kaltgeschmiedete, eloxierte, maschinell bearbeitete Typ-II-Aluminiumspule CRC: Korrosionsbeständiges Beschichtungsverfahren Patentiertes Spulenstiftsystem zur Verwendung mit geflochtenen oder Monoschnüren Carbonite Dual Force Bremssystem mit Cal's Universalbremsfett Speziell entwickeltes Axiallager: Erleichtert die seitliche Belastung bei starker Bremseinstellung 4 Stück ABEC-5 Präzisionskugellager aus rostfreiem Sapporo-Stahl MK-80WII verfügt über 6 Stück Sapporo-Kugellager Doppeltes, proprietäres, geräuschloses Anti-Rücklauf-System Ratschen-Bremshebel und Voreinstellknopf für präzise Bremseinstellung Patentierter T-Bar-Griff mit Easy-Roll-Graphiteinlage bei allen Modellen Hochwertiges Ratschenklickersy

6061-T6 bearbeitetes Aluminium-Gehäuse und geschmiedete Flansche. 17-4 Edelstahlzahnräder. Schraubenzahnräder für erhöhtes Drehmoment, Sanftheit und verbesserte Verzahnung. Alle Modelle verfügen über ein Doppeltgeschwindigkeits-System. Gold eloxiertes Gehäuse des Gangwählers. Kaltgeschmiedete, bearbeitete Aluminium-Spule mit Typ-II-Eloxierung. Korrosionsbeständige Beschichtung. Patentiertes Pin-Spulensystem für geflochtene Schnüre wie Monofilament. Carbonite-Dualkraftbremse mit universellem Bremsfett. Individuell angefertigtes Axiallager reduziert seitlichen Druck bei hohen Bremslasten. Vier ABEC-5 Sapporo Edelstahlkugellager bei den meisten Modellen. Das MK-80WII hat sechs Sapporo-Lager. Patentiertes Antisilent-Ratschenrückführungssystem. Ratschenbremshebel und Voreinstellknopf für feine Anpassungen. Patentierter T-Bar-Griff mit Graphit Easy Roll-Einsatz bei allen Modellen. Das Edelstahl-Ratschen-System ist extrem robust. Edelstahl-Antriebsrad und Spulenachse 17-4 sind extrem robust. Flansche, Rahmen, Spule, gold eloxierte Typ-II-Platten, Spule, Bremshebel und Griff. Offenes Gehäuse bei den Modellen 16II, 20II und 50II. "Plug and Plug"-System bei allen offenen Modellen. Bearbeiteter Daumenauflage am Rückenteil für Komfort. Geschmiedeter Aluminium-Rollenfuss und Montagesystem, gehärtet, bearbeitet und eloxiert. Bearbeitetes Marlin-Logo auf der linken Seitenplatte. Wasserablauflöcher für optimierten Fluss. Spezifisches Schraubenstandortdesign reduziert Wasseransammlungen und Korrosion.