SW-Motech Sturzbügel für KTM 390 Duke (13-20) SBL.04.539.10001/B

Passgenau entwickelt für: KTM 390 Duke (13-) Als zuverlässiger Schutz wichtiger Bauteile Passend zum Erscheinungsbild des Motorrade Belastbare Rahmenanbindung

Sturzbügel Passend zum Motorradmodell werden die Sturzbügel aus Stahlrohr mit 27 mm Durchmesser mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn. Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bieten gleichzeitig optimale Schräglagenfreiheit. Maßgeschneiderte Anbauelemente ermöglichen eine belastbare und einfache Montage an original Befestigungspunkten. Konstruktion aus robustem Stahl mit 27 mm Rohrdurchmesser Witterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in Schwarz Zuverlässiger Schutz wichtiger Bauteile Äußerst stabile Konstruktion passend zum Erscheinungsbild des Motorrads Modellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und belastbare Rahmenanbindung Optimale Schräglagenfreiheit gewährl

Schwarz. KTM 390 Duke (13-). | Artikel: SW-Motech Sturzbügel - Schwarz. KTM 390 Duke (13-20)., schwarz

Sturzbügel KTM DUKE 390 13-20 Schwarz - SW-MOTECH Motorschutzbügel: Gehen Sie auf Nummer sicher mit diesen hochwertigen Motorschutzbügeln zum genialen Preis-/Leistungsverhältnis. Für die Konstruktion der Motorschutzbügel stehen bei SW-MOTECH höchste Schutzwirkung, optische Einbindung und Passgenauigkeit an vorderster Stelle. Alle Ausführungen sind zum Korrosionsschutz sandgestrahlt und kunststoffbeschichtet. Stabile Befestigungspunkte, wie Rahmenanbindungen, sind maßgebliche Anforderungen bei der Entwicklung. Die SW-MOTECH Motorschutzbügel sind präzise gefertigt und schützen Ihren Motor, sowie alle weiteren wichtigen Bauteile. Die Rahmenverbindung ist extrem belastbar. Der Motoschutz ist so gestaltet, dass er sich in in das Erscheinungsbild des Motorrades integriert. Made in EU. HINWEIS: Sie benötigen keine ABE und werden nicht extra in die Fahrzeugpapiere eingetragen.