Cushcore 27,5''+ Set Durchschlagschutz Reifen-Durchschlagschutz Pro Plus

Der CushCore Durchschlagschutz basiert auf einem neuen Konzept der Reifenfederung. Jedes Federungssystem hat eine Feder und einen Dämpfer. Bei CushCore ist die Druckluft im Reifen die Feder und CushCore die Dämpfung. Ebenso wie bei einer herkömmlichen Federung würde eine konstante Dämpfungskraft nicht funktionieren. Es muss dynamisch sein. Die Federung sollte bei kleinen Unebenheiten geschmeidig sein, bei großen Schlägen jedoch fest. CushCore reagiert je nach Reifenszenario unterschiedlich. Je mehr sich der Reifen biegt, desto mehr Dämpfung wird erreicht. Unterteilt wird es in kleine, mittlere und große Reifenausschläge. Kleine Reifenausschläge = unter normaler Last oder "einfach nur mitrollen" - Wenig oder keine Dämpfung - Lebhaftes Gefühl - Weniger Rollwiderstand als bei Tubeless mittlere Reifenausschläge = Unebenheiten und Ecken, die die Reifenseitenwände biegen - mäßige Dämpfung- interagiert mit Reifenflanken - Unterstützt Reifenseitenwände (stabil / weniger Reifenrollen) - kontrollierter Rückprall (weniger Abprall und Durchbiegung) - weniger Vibration große Reifenausschläge = Stöße, die den Reifen vollständig zusammenbrechen lassen - hohe Dämpfung - leitet die Aufprallenergie ab - reduziert die Stoßkraft des Fahrers - Rückpralldruck der Dämpfer hilft dem Reifen, mit dem Boden in Kontakt zu bleiben - schützt die Felge und beugt platten Reifen vor - 2er Set - für Vorder- und Hinterräder konzipiert - Reifenbreiten: 2,6-3,0 Zoll - Felgenbreiten: 32-45mm - Tubeless-Ready oder Tubeless Conversion Felgen - Dichtmilch kompatibel - inkl. 2 Tubeless-Ventile

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Die CushCore Reifen-Einlage kann mehr als nur den Reifen sicher auf der Felge halten und deine wertvolle Carbon-Felge vor Schäden durch Durchschläge schützen. Dank der Verwendung eines in Kanada gespritzten Spezialschaums, der keine Tubeless-Milch aufsaugt, bietet sie unter anderem folgende vier weitere Vorteile: – Der Rollwiderstand sinkt um 3,2 %. – CushCore erlaubt einen geringeren Luftdruck für höhere Traktion. – CushCore verhilft dem Pneu zu einer wesentlich höheren Seitenwandstabilität, da die Einlage dank der V-Form gegen die Innenseite der Seitenflanken drückt. Als Folge davon wird der Pneu in Kurven nicht mehr aus dem Felgenhorn gehoben, sodass du Kurven ohne kritischen Druckverlust sicherer und schneller durchfahren kannst. – CushCore bietet eine deutlich spürbare Schlag- und Vibrationsdämpfung. So zeigt sich im Labor eine Schlagreduktion von bis zu 50 %, darüber hinaus werden bis zu 77 % der querlaufenden und 58 % der längslaufenden Vibrationen eliminiert. Dies kommt der Laufruhe und damit der Kontrolle des Bikes zugute. Zwar wiegt eine CushCore Einlage je nach Dimension zwischen 242 Gramm (650B), 258 Gramm (29 Zoll) und 293 Gramm (650B+), dafür kannst du dank der deutlich besseren seitlichen Stabilität und dem unerreichten Durchschlagschutz auch leichtere Felgen und Pneus fahren, sodass die Laufräder unter dem Strich je nach verwendetem Pneu sogar leichter werden. Deshalb vertrauen Downhill- und Enduro-Spitzenfahrer wie Loic Bruni, Ritchie Rude, Jared Graves, Troy Brosnan, Eddy Masters, Finn Iles, Martin Maes oder Myriam Nicole, Miranda Miller und Anneke Beerten bei den Frauen auf CushCore. Und deshalb geht CushCore auch regelmässig als Sieger aus Vergleichstests hervor. VITAL MTB 14.6.2017: "All-in-all, with a middle-of-the-road performance in both the price and usability departments, it was the on-bike performance that put the CushCore system on the top step of this Face Off.".