Dresselhaus Kraftstoffschlauch 3,2 x 7 mm 15 m auf Spule

Kraftstoffschlauch im Spenderkarton 0/4707/000/ 3,2/ 7,0/ /06

Gewebeumwickelter Kraftstoffschlauch zum Durchleiten von bleihaltigen sowie auch bleifreien Kraftstoffen. Nicht geeignet für Biodiesel, Super E 10 tauglich. Der Benzinschlauch mit Garngeflecht ist temperaturbeständig von -30° C bis +80° C. Die Druckbeständigkeit beträgt ein Prüfmedium bei Wasser 20 bar über 30-40 Sekunden und bei Luft ein Prüfmedium von 4 bar, 60 Sekunden. Typ B / DIN 73379. ArtikeldetailsGewicht0.894 kgLänge15.0 mMaterialGummiDurchmesser3.2 mm Dresselhaus Kraftstoffschlauch 4707Der Dresselhaus Kraftstoffschlauch 4707 ist ein hochwertiger Benzinschlauch, der speziell für Reparaturzwecke entwickelt wurde. Mit einem Durchmesser von 3,2 mm und einer Länge von 7,0 mm eignet er sich ideal für verschiedene Anwendungen. Er ist in der Farbe Schwarz gehalten und wird entweder auf einer praktischen Spule im Karton oder im Polybeutel geliefert.Bitte beachten Sie, dass dieser Kraftstoffschlauch nicht für den Einsatz mit Biodiesel und Rapsöl geeignet ist. Er erfüllt jedoch alle Anforderungen nach DIN 73379 und bietet somit

Artikelbild - Product Image Artikelbeschreibung - Description Kraftstoffschlauch 3,2 mm Innen-Ø, Super E10 geeignet, 15 m fuel hose garn 3.2mm Kraftstoffschlauch Typ B nach DIN 73379 Der Kraftstoffschlauch Typ B von Dresselhaus ist ein hochwertiger Schlauch, der speziell für die Beförderung von Kraftstoff entwickelt wurde. Garnumflechtung: Für erhöhte Stabilität. Temperaturbeständigkeit: -30°C bis +80°C. Super E10 geeignet: Ideal für moderne Kraftstoffe. Nicht geeignet für Biodiesel! Produktdetails Innen-Ø: 3,2 mm Wandstärke: 1,9 mm Außen-Ø: 7,0 mm Gebindeart: Auf Spule im Displaykarton Inhalt: 15 m Dieses Produkt ist ein Universalartikel. Das bedeutet, es ist für eine Vielzahl an verschiedenen Fahrzeugmodellen verwendbar. Leider ist es uns aus diesem Grund nicht möglich eine genaue Angabe zu Ihrem Fahrzeug (Roller, Motorrad, oder Quad) zu machen. Das bedeutet auch: Besonderheiten wie Bauform bei Batterien, der Sockel bei Lampen und der Motorentyp bei Ölen müssen selber geprüft werden. Es ist auch möglich, da