SRAM DB6 Scheibenbremse Vorderradbremse Bremssattel

Indem sie echte Heavy-Duty Bremskraft mit einem modernen integrierten Cockpit vereint, erlaubt Dir die DB6, Dich ganz auf den Ride zu konzentrieren. Das wartungsarme Mineralöl-System nutzt eine komplett neue Bremshebel-Architektur, die sich durch eine einfache Einstellbarkeit und hohen ergonomischen Komfort auszeichnet. Der seitenspezifische Stealth-Bremsgriffdesign (rechts oder links) führt die Leitung parallel zum Lenker und sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, das sich perfekt mit der mechanischen Eagle Transmission kombinieren lässt. Nachdem die DB6 die bewährte Bremssattel-Architektur der DB8 übernimmt, überrascht es nicht, dass sie auch mit derselben konsistenten Heavy-Duty Bremskraft aufwartet.Details:Die Stealth-Architektur der SRAM DB6-Bremsgriffe lässt sich optimal mit den Schalthebeln der mechanischen Eagle Transmission kombinieren.Seitenspezifische Bremsgriffe (rechts oder links) mit über Werkzeug einstellbarer GriffweiteMit einseitig offenen Klemmring, der mit SRAM MMX-kompatiblen Komponenten wie Schalthebel und Dropper-Remotes kompatibel istCode-artige Heavy-Duty-BremskraftNutzt die bekannten und bewährten SRAM Bremsbeläge in Größe LargeAusschließlich für die Verwendung mit dem Maxima Mineralöl vorgesehen.Für die Verwendung mit SRAM Mineralöl-Entlüftungskit entwickelt Material:

SRAM MTB-Bremse DB6 Schwarz, Vorne, Sport > Radsport > Fahrradteile & -komponenten > Bremsen

· Stealth-Hebelarchitektur passt perfekt zu mechanischen Eagle-Getriebeschalthebeln · Linke und rechte spezifische Hebel verfügen über eine Hebelreichweite · Spaltringklemme kompatibel mit SRAM MMX-kompatiblen Schalthebeln und Dropper Lever · Code-ähnliche Hochleistungsleistung · Verwendet vorhandene SRAM Large Bremsbeläge

Indem sie echte Heavy-Duty Bremskraft mit einem modernen integrierten Cockpit vereint, erlaubt dir die DB6, dich ganz auf den Ride zu konzentrieren. Das wartungsarme Mineralöl-System nutzt eine komplett neue Bremshebel-Architektur, die sich durch eine einfache Einstellbarkeit und hohen ergonomischen Komfort auszeichnet. Der seitenspezifische Stealth-Bremsgriffdesign (rechts oder links) führt die Leitung parallel zum Lenker und sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, das sich perfekt mit der mechanischen Eagle Transmission kombinieren lässt. Nachdem die DB6 die bewährte Bremssattel-Architektur der DB8 übernimmt, überrascht es nicht, dass sie auch mit derselben konsistenten Heavy-Duty Bremskraft aufwartet.

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