Cooper Tires Discoverer S/T Maxx LT35x12.50 R20 121Q M+S Reifen

Der Cooper Discoverer ST Maxx BSW 35X12.50R20 121 Q ist ein Geländereifen in der Größe 35X12.50R20 121 Q (3512.520) und hat folgende Eigenschaften: 30% Strasse - 70% Gelände Armor-Tek3 -Karkassenkonstruktion: Coopers bewährte und führende Armor-Tek3-Karkassenkonstruktion mit drei Schichten trägt zur Widerstandsfähigkeit des S/T Maxx bei, da sie die Seitenwand und den Profilbereich verstärkt. Eine Schichtenkonstruktion mit einzigartigem Winkel absorbiert und verteilt auf den Reifen wirkende Kräfte, die bei sehr schlechten Geländefahrbahnen zu Reifenschäden führen können. Hybrides Profilmuster mit 4-5 Rippen: Das alternierende 4-5-Rippen-Profilmuster sieht sehr gut aus und verbessert die Leistung auf der Straße und im Gelände. Asymmetrische Dual-Draft-Profilemelementwände: Die asymmetrischen Dual-Draft-Winkel entlang den Profilelementwänden sorgen dafür, dass Steine schlechter haften bleiben bzw. sich nicht in den Reifen bohren und erhöhen den Widerstand gegen Risse und Ablösungen auf Schotterpisten oder im Gelände. Steinauswurfrippen: Strategisch platzierte Rippen innerhalb der Quernuten des Profilmusters helfen beim Entfernen von Steinen und sorgen dafür, dass sich Steine nicht in den Reifen bohren können. Spurschutzrippe: Ein durchgehender Spurschutz ist strategisch im oberen Seitenwandbereich des Reifens platziert, um Objekte abzuleiten und erhöhten Abriebwiderstand auf rauem, unebenem Gelände zu bieten. M+S-klassifiziert und für Spikes geeignet.

Technische Daten: Reifenbreite:35x12.50 Breite:35x12_50 Reifenquerschnitt:- Höhe:- Typ:R Typ:R Reifenabmessung:20 Zoll:20 Lastenindex:121 Lastindex:121 Geschwindigkeitsindex:Q Geschwindigkeitsindex:Q Gruppe:OFF Typ:Off Reifenart:So Reifenart:So Geeignet für Fahrzeugart:A/T Reifen Gewicht [kg]:30.250000 Reifenmaße:35x12_50---20 Produktreihe:DISCOVERER ST MAXX P COOPERReifenbreite: 35Reifenquerschnitt: 12.50Zollgröße: 20Tragfähigkeitsindex: 121Geschwindigkeitsindex: Q Armor-tek3-Karkassenkonstruktion: Coopers bewährte und führende Armor-tek3-Karkassenkonstruktion trägt zur Widerstandsfähigkeit des S/T maxx bei, da sie die Seitenwand und den Profilbereich verstärkt. Die Konstruktion mit einzigartigem Winkel absorbiert und verteilt auf den Reifen wirkende Kräfte, die bei sehr schlechten Geländefahrbahnen zu Reifenschäden führen können. Hybrides Profilmuster mit 4-5 Rippen: Die abwechselnd angeordneten 4-5-Rippen-Profilblöcke mit prägnanter Optik, verbessern die Leistung auf der Straße und im Gelände. Profilelementwände: Der asymme