Mannol Extra Getriebeöl 10 l

Mannol 10 L GETRIEBEÖL EXTRA 75W-90 API GL4 GL5 LS (MN8103-10) - Technische Informationen: 10 L GETRIEBEÖL EXTRA 75W-90 API GL4 GL5 LS Viskosität: 75W-90 Gebinde: 10 Liter: 10 Verwendbar für: API GL-4 Verwendbar für: API GL-5 LS (Limited Slip) Verwendbar für: Mack GO-J Verwendbar für: MACK GO-J Plus Verwendbar für: MAN 342 Type M1 Verwendbar für: MAN 342 Type M2 Verwendbar für: MAN 342 Type M3 Verwendbar für: Scania STO 1:0. Einschränkungen: Verwendbar für:API GL-4 | API GL-5 LS | MACK GO-J/GO-J Plus | MAN 342 Type M1/Type M2/Type M3 | SCANIA STO 1:0] Lieferumfang: 10 L MANNOL GETRIEBEÖL EXTRA 75W-90 API GL4 GL5 LS - Kanister Hinweis: Ein universelles, energiesparendes, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl für alle Arten von manuellen Getrieben. Es wird für den Gebrauch in allen Arten von synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich hochbelastet), in Differentialgetrieben (einschließlich LS mit übermäßiger Reibung), Lenkausrüstung und sonstigen Getriebeteilen empfohlen, wo ein übermäßiger Druck und Stoßbelastung vorliegt und der Gebrauch der Standards GL-4 und/oder GL-5 vorgeschrieben ist. Produkteigenschaften:Die einzigartige Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation, bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen reibungslosen Gangwechsel ermöglicht | Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Druck. Es verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und reduziert die Kolbenabnutzung | Es hat überragende Niedrigtemperatureigenschaften, die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie einfache und präzise Gangwechsel bei beliebigen Umgebungstemperaturen (bis zu -40 °C) und unter beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen | - Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und Widerstand gegen thermischem Abbau, wodurch der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert und so die Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden können – bis zu 800 Tausend km/3 Jahre (bei Betrieb unter Autobahnbedingungen) und in manuellen Getrieben von bis zu 97.500 Wechselzyklen | Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des Synchronrings | Es schützt Metallteile vor Korrosion | Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der Ersatzteile Es ist für stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche Niveau der Wartungseigenschaften GL-4 und/oder GL-5 ist.

🔍 Produkttyp: Universelles synthetisches Getriebeöl für manuelle Getriebe. 🌡️ Viskosität: SAE 75W-90 für optimale Leistung bei verschiedenen Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Erfüllt API GL-4, API GL-5 LS, MACK GO-J und weitere. 👍 Geeignet für: Hochbelastete Getriebe, Differentialgetriebe und Lenkausrüstung. 🔧 Schutz: Hervorragender Verschleiß- und Fressschutz für längere Lebensdauer.

🔍 Produkttyp: Universelles synthetisches Getriebeöl für manuelle Getriebe. 🌡️ Viskosität: SAE 75W-90 für optimale Leistung bei verschiedenen Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Erfüllt API GL-4, API GL-5 LS, MACK GO-J und weitere. 👍 Geeignet für: Hochbelastete Getriebe, Differentialgetriebe und Lenkausrüstung. 🔧 Schutz: Hervorragender Verschleiß- und Fressschutz für längere Lebensdauer.