Mannol Legend 504/507 0W-30 Motoröl 20 Liter

zu unserem ShopVerkäuferprofilBewertungKontakt MANNOL 7730 Legend 0W-30 Motoröl mit Auslaufhahn, 10 Liter (2x 5 Liter) Innovatives energiesparendes bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Motorenöl mit verbesserten Tieftemperatureigenschaften für moderne Benzin- und Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER. Es ist für Benzin- und Dieselmotoren der EURO V- und EURO VI-Norm einer breiten Fahrzeugflotte (PKW, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller) bestimmt. Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW-, VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle haben (gemäß den oben genannten Spezifikationen). Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Produkteigenschaften: - Aufgrund seiner bi-synthetischen Basis und seines speziellen Additivpakets verfügt es über ausgezeichnete Antifressverschleiß-, Antiversch

🛢 Produkttyp: Premium bisynthetisches Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren, geeignet für Turbomotoren und Pumpe-Düse-Systeme. 🌡 Viskosität: SAE 0W-30 - Exzellente Leistung bei extrem niedrigen Temperaturen, hervorragende Ölfilmstärke. 📋 Spezifikationen: Entspricht ACEA C3, MB 229.52, 229.31, BMW Longlife-04, VW 504 00, 507 00 und Porsche C30. 👍 Geeignet für: Ideal für PKWs, leichte SUVs und Kleinbusse europäischer und asiatischer Marken. 🔧 Schutz: Verbessert die Lebensdauer durch ausgezeichnete Antiverschleiß- und Antireibungseigenschaften.

Produktart: Motoröl Homologation: VW TL 52545 Ölspezifikationen: ACEA C3 Gebindegröße: 20.0 Viskosität: 0W-30

Produktart: Motoröl Homologation: VW TL 52545 Ölspezifikationen: ACEA C3 Viskosität: 0W-30 Gebindegröße: 20.0

Mannol Legend 504/507 0W-30 innovatives, energiesparendes bi-synthetisches (PAO + Ester) Premium-Motorenöl mit verbesserten Tieftemperatureigenschaften für moderne Benzin- und Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse ausgestattetEntwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLEREigenschaften: Aufgrund seiner hervorragenden detergierenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermooxidativen Stabilität bekämpft es wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Wechselintervalls sauberSpart Kraftstoff aufgrund optimaler Gleiteigenschaften und verringerter Hochtemperaturviskosität bei hoher Scherrate HTHSAufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es effektiv der AlterungKompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR aufgrund der Verwendung der Mid SAPS-TechnologieWird in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren verwend

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