Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Sommerreifen 255/40 R20 101Y XL

Sportreifen mit sportlichem Handling und präziser LenkübertragungKürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen StraßenProfilgestaltung für optimale Traktion und Stabilität beim BremsenGute Sicherheitsreserven bei AquaplaningHohe Kilometerleistung und ausgewogenes HandlingMaße: 255/40 R20 101Y
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 255/40 R20 101Y XL Sommerreifen 586239
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ist der ideale Sommerreifen für sportliche Fahrzeuge. Erleben Sie überragenden Grip und präzises Handling auf trockener und nasser Fahrbahn. Dank innovativer Technologie bietet dieser Goodyear Reifen exzellente Nasshaftung und deutlich kürzere Bremswege für maximale Sicherheit. Die optimierte Laufflächenmischung gewährleistet Top-Performance und dynamisches Fahrgefühl. Mit dem Eagle F1 Asymmetric 5 genießen Sie jederzeit souveräne Kontrolle und sportliche Agilität. Dieser Premium-Reifen vereint Leistung und Sicherheit und hebt Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Niveau.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 255/40 R20 101 Y, Sommerreifen
Sportliches Handling = maximaler Fahrspaß Der sportliche Eagle F1 Asymmetric 5 besitzt eine verstärkte Verbindung von Karkasse und Lauffläche. Das bewirkt eine verbesserte Kraft- und eine präzise Lenkübertragung, auch bei hohen Geschwindigkeiten und einem sportlichen Fahrstil. Freuen Sie sich auf maximalen Fahrspaß bis in den Grenzbereich hinaus. Trocken oder nass – immer gut gerüstet Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ist ein zuverlässiger Sommerreifen. Seine Gummi-Mischung wurde mit einem hohen Silica-Anteil gefertigt. Dieser Stoff macht die Lauffläche sehr widerstandsfähig und unterstützt die Nässe-Qualitäten. Sie profitieren von einem verringerten Bremsweg, selbst auf nasser Straße. Starkes Profil beim Bremsen Das Profil dieses Goodyears ist so gestaltet, dass sich die einzelnen Profilblöcke bei einem Bremsvorgang in der Aufstandsfläche gegenseitig abstützen und so verfestigen. Je fester das Profil, desto besser ist die Traktion – Übertragung der Motorleistung in Bewegung – die Sie beim Anfahren, Beschleunigen und vor allem beim Bremsen spüren.
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