Dunlop Sportmax GP Racer D212 200/55 R17 M/C TL 78(W) Reifen

Der Dunlop GP Racer D212 bietet dir ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten dank der überarbeiteten Kontur.Mischungs-Empfehlung: vorne M (Medium) und hinten E (Endurance) für beste Performance unter fast allen BedingungenOffizieller Reifen des Twin Cups (120/70ZR17 M und 180/55ZR17 E)Die JLT-Technologie ermöglicht einen exakteren Rundlauf, eine gleichmäßigere Druckverteilung sowie ein präziseres Fahrverhalten durch das Aufspulen der Lauffläche in Strängen.Die 2-Komponenten-Lauffläche der MT-Technologie bietet hervorragenden Grip bei Schräglage und hohe Laufleistung.Die JLB-Konstruktion minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für Topstabilität sowie ein lineares Lenkgefühl.Mit der NTEC-Karkasse erlaubt der Reifen extrem niedrige Luftdrücke für ein hohes Gripniveau bei höchster Stabilität.Die innovativen Gummimischungen sorgen für außergewöhnlichen Grip und maximales Feedback, während die rennerprobte Reifenkontur messerscharfes Handling ermöglicht.Die neue Konstruktion und Misch

200/55 ZR17 78W

Der brandneue GP Racer D212 setzt die Erfolgsgeschichte des Vorgängers D211 fort und bietet nun noch mehr Performance für noch schnellere Rundenzeiten. Ab 2017 löst der GP Racer D212 den D211 im Yamaha R6-Dunlop-Cup ab und wird darüber hinaus in etlichen internationalen Rennserien eingesetzt. Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten. Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung. Neue Multi-Tread-Lauffläche: Optimierte Mischungen in der Reifenmitte und im Schulterbereich für mehr Grip und Haltbarkeit.

Dunlop SX GP RACER D212 E 200/55 ZR17 78 W

Der Dunlop Sportmax GP Racer D 212 E 200/55ZR17 78W ist ein Motorradreifen in der Größe 200/55ZR17 78W (2005517) und hat folgende Eigenschaften: - Rennsport Ob bei einem Club-Rennen oder bei einem Sportfahrer-, Perfektions- oder Rennstreckentraining - der neue Dunlop Sportmax GP Racer erfüllt genau die Anforderungen, die sich ambitionierte Sportfahrer auf dem Track wünschen. Er harmoniert ausgezeichnet mit Serienfahrwerken und optimierten Serienfahrwerken, so dass sich der Fahrer voll und ganz auf die Strecke und auf seinen Fahrstil konzentrieren kann. Der neue Pneu glänzt mit einer überaus kurzen Aufwärmphase, neutralem Einlenkverhalten, exzellentem Feedback und bestem Grip. Vorne baut der GP Racer auf einer Radial-Karkasslage mit zwei Aramid-Schnittgürtellagen und unterstützt den Fahrer durch höchste Präzision. Für höchste Stabilität und homogenes Handling verwendet Dunlop beim Hinterrad eine Jointless-Belt-Konstruktion (JLB) mit aufgespultem Gürtel und einer Radial-Karkasslage.

Produktart: Motorradreifen Flankenhöhe: 55 Reifendurchmesser: 17 Konstruktionstyp: R Reifenmerkmale: Hinterreifen Speedindex: (W) Einsatzzweck (Motorrad): Supersport Loadindex: 78 Reifenbreite: 200

Flankenhöhe: 55 Reifendurchmesser: 17 Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Hinterreifen Konstruktionstyp: R Speedindex: (W) Loadindex: 78 Reifenbreite: 200 Einsatzzweck (Motorrad): Supersport

Flankenhöhe: 55 Speedindex: (W) Reifendurchmesser: 17 Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: R Reifenmerkmale: Hinterreifen Einsatzzweck (Motorrad): Supersport Loadindex: 78 Reifenbreite: 200

Mehr Performance für schnellere Rundenzeiten - Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten - Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung - Optimierte Mischungen in der Reifenmitte und im Schulterbereich für beispiellosen Renngrip