Goodyear Eagle F1 Asymmetric Sommerreifen 255/55 R18 109Y XL

High-Performance mit Active-Cornergrip-Technology Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV vervollständigt die Modellfamilie mit einem sportlich-dynamischen Reifen, der seinen Fokus besonders auf Fahrstabilität legt. Die Active-Cornergrip-Technology verbessert die Kontrolle und Stabilität in Kurven. Durch die robusten Außenschultern wird der Bodendruck bei Kurvenfahrten gleichmäßig verteilt. Stabilität bei extremen Fahrmanövern überzeugt selbst bei hohen Geschwindigkeiten bis in den Grenzbereich hinaus für maximalen Fahrspaß. Asymmetrisches Profil optimiert Nasshaftung Mit dem Eagle F1 Asymmetric SUV von Goodyear profitieren Sie von einem kürzeren Bremsweg bei Nässe und einer erhöhten Fahrkontrolle in Kurven. Das asymmetrische Reifenprofil bietet vor allem im Bereich der Nasshaftung Vorzüge und vereint zwei Profileigenschaften in einem. Die Innenseite des Reifens unterstützt die Wasserverdrängung mithilfe des offenen Profilbereichs. Die breiten Längsrillen nehmen ergänzend Wasser auf und leiten es nach außen ab. So wird die Bremsleistung auch auf nassem Untergrund unterstützt. Verbesserung des Fahrkomforts Ein angenehmes Fahrgefühl wird dank der speziellen Anordnung der Profilblöcke im Schulterbereich erreicht. Das externe Rollgeräusch des Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV wird dadurch gesenkt und Ihr Komfort gesteigert.

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric XL MFS AO 255/55R18 109Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 255/55R18 109Y (2555518) und hat folgende Eigenschaften: Die Active Cornergrip Technology besteht aus einem asymmetrischen Profil mit hohem Positivanteil auf der Außenschulter sowie einer asymmetrischen Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker auf der Innenseite. Diese Zusammenspiel ermöglicht einen optimal gleichmäßigen Bodendruck bei Kurvenfahrt für ein sportliches Trockenhandling sowie eine maximale Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning AUTO ZEITUNG 06/2015 Der Testsieger ist sicher, schnell und wirtschaftlich.

Goodyear Eagle F1 AsymmetricEin großer Schritt für mehr Sicherheit in Kurven. Fahrer von High-Performance-Fahrzeugen suchen zuerst Sicherheit, dicht gefolgt von Performance und Komfort, wenn es um die Wahl von Reifen geht. Die Herausforderung für unsere Ingenieure war es, die Sicherheitssysteme moderner Fahrzeuge zu ergänzen und einen Reifen für diese leistungsstarken Fahrzeuge zu entwickeln, ohne dabei Abstriche bei der Performance zu machen. Das Ergebnis ist der Eagle F1 Asymmetric. Er kombiniert die revolutionäre 'Active-Cornergrip-Technology' mit der Mischungstechnologie aus dem Rennsport, so dass sich der Druck in der Bodenaufstandsfläche bei schnellen Kurvenfahrten gleichmäßig verteilt - das bedeutet längere Zeit mehr Fahrbahnkontakt.MerkmalActive Cornergrip Technology: Asymmetrische Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker aus Aramid auf der InnenseiteAsymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der AußenschulterMischungstechnologie aus dem RennsportVariabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in UmfangsrichtungUmlaufende Profilrippe im MittenbereichAusgeprägte Profilrillen im MittenbereichSpiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem GürtelFlange Protector: FelgenschutzleisteWirkungGleichmäßige Verteilung der Seitenführungskräfte bei schneller Kurvenfahrt. Der höhere Druck auf der Innenseite unterstützt außerdem die Wasserableitung bei asymmetrischen Profilen.Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter.Polymere und Füller der neuesten Generation ermöglichen einen optimalen Härtegrad der Lauffläche. Niedriger Anteil an polyaromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK).Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht.Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern.Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird.Gummileiste, die das Felgenhorn abdeckt.NutzenSportliches Trockenhandling und sicheres Kurvenverhalten bei Nässe und AquaplaningHohe Stabilität in Kurven. Niedriges ReifengeräuschSehr gute Haftung bei Trockenheit und Nässe bei gleichzeitig hoher UmweltverträglichkeitGeringes ReifengeräuschSportlich direktes LenkansprechverhaltenGute Sicherheit bei Aquaplaning-GefahrStabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen GeschwindigkeitenDie Active Cornergrip Technology besteht aus einem asymmetrischen Profil sowie einer asymmetrischen Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker auf der Innenseite. Dieses Zusammenspiel ermöglicht einen optimal gleichmäßigen Bodendruck bei Kurvenfahrt für ein sportliches Trockenhandling sowie eine maximale Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning. Technische Daten Reifenart: SommerreifenReifenprofil: EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV 4X4Dimension: 255/55R18 109Y TLReifenbreite: 255Reifenquerschnitt: 55Zoll: 18Geschwindigkeit: Y(bis 300km/h)Tragfähigkeit: 109Runflat: neinVerstärkt: jaHersteller: GOODYEARSchlauchtyp: TL - Felge nicht im Lieferumfang enthalten REIFEN TYRE GOODYEAR 255/55 R18 109Y EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV (AO) XL 255/55R18 109Y EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV 4X4 XL AO n wird 1x Reifen der Marke GOODYEAR in der Größe 255/55 R18 mit dem Profil EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4. Der Reifen ist aus aktueller Produktion und maximal 36 Monate alt gemäß BRV-Angabe.

Der Eagle F1 Asymmetric mit Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Die Active Corner Grip Technologie besteht aus einem asymmetrischen Profil mit hohem Positivanteil auf der Außenschulter sowie einer asymmetrischen Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker auf der Innenseite. Dieses Zusammenspiel ermöglicht einen optimal gleichmäßigen Bodendruck bei Kurvenfahrt für ein sportliches Trockenhandling sowie eine maximale Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning.- Verbesserte Straßenlage und Lärmreduzierung- Verbessertes Nasshandling und Aquaplaning-Resistenz- Leiser und komfortabler Betrieb

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 255 Loadindex: 109 Geräuschentwicklung: Speedindex: Y Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 18

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 255 Loadindex: 109 Geräuschentwicklung: Speedindex: Y Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 18

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 255 Loadindex: 109 Geräuschentwicklung: Speedindex: Y Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 18

255/55 R18 109Y