Metzeler Racetec TD Slick 200/55 R17 Motorradreifen NHS

Der Metzeler Racetec TD Slick NHS 200/55R17 ist ein Motorradreifen in der Größe 200/55R17 (2005517) und hat folgende Eigenschaften: - Rennsport - Hinterrad Lasse keine Rennstrecke unberührt Spaß pur dank Plug and Play: Dein Bike ist auch mit Originalreifengröße und Serienfahrwerk bereit für die Rennstrecke Key Features Rennstrecken-Spaß dank Plug and Play Maximalen Grip - auch nach mehreren Sessions Hinterreifenlaufrichtung frei wählbar.

METZELER Racetec™ TD Slick TL NHS Sport Hinterreifen Kategorie: Räder und Reifen Unterkategorie: Reifen Entfesseln Sie das wahre Potenzial Ihres Motorrads auf der Rennstrecke mit dem METZELER Racetec™ TD Slick TL NHS Sport-Hinterreifen. Entwickelt für Trackday-Enthusiasten und Amateurrennfahrer, ist dieser Reifen die ultimative Lösung für alle, die reine, unverfälschte Leistung ohne die Komplexität professioneller Rennsetups suchen. Er wurde entwickelt, um ein aufregendes und zugängliches Slickreifen-Erlebnis zu bieten und jeden Trackday in ein unvergessliches Abenteuer zu verwandeln. Erleben Sie echten Plug&Play-Rennspaß: Machen Sie Ihr Motorrad mit Originalgrößen und Setups bereit für die Rennstrecke. Der Racetec™ TD Slick zeichnet sich durch seine bemerkenswerte Benutzerfreundlichkeit aus. Ein wichtiger Vorteil ist seine unglaublich schnelle Aufwärmzeit, die es Ihnen ermöglicht, bereits in den ersten Runden optimalen Grip zu erreichen, auch ohne den Einsatz von Reifenwärmern. Diese Plug & Play-Philosophie bedeutet,

Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke METZELER in der Größe 200/55 R17 mit dem Profil RACETEC TD SLICK NHS . Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter . Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.

Erleben Sie pures Rennstreckenvergnügen mit dem Metzeler RACETEC™ TD Slick. Einfach zu handhaben und perfekt für Track-Day-Enthusiasten, bietet dieser Reifen maximale Leistung ohne komplizierte Setups.

200/55 R17

Purer Spaß auf der Rennstrecke. Original Hinterradgrößen ermöglichen den einfachen Übergang von der Originalbereifung zu professionellen Racingreifen. Schnelles Aufwärmverhalten, keine Reifenwärmer nötig. Maximaler Grip und gleichbleibende Performance in einem breiten Temperaturfenster. Optimale Ausnutzung des Reifens durch die Möglichkeit, den Hinterreifen in beide Laufrichtungen zu montieren. .

Metzeler

Der neue METZELER RACETEC™ TD SLICK vollendet die METZELER Racing Range mit einem einfach zu handhabenden Racing-Reifen für Track-Day-Teilnehmer.Der neue METZELER RACTEC™ TD SLICK ist ein besonders einfach zu handhabender Rennstrecken-Slick welcher nicht nur ohne Reifenwärmer und aufwändige Fahrwerksanpassungen gefahren werden kann sondern zudem reversible einsetzbar ist.- Neu entwickelte Mischung für hohe Wärmebeständigkeit und verbesserte Laufleistung- Hohe und gleichbleibende Performance auch nach mehreren Sessions- Durch Verwendung von regulären Straßenreifen-Dimension keine Anpassung an elektronische Fahrhilfen notwendig- Es sind keine Fahrwerksanpassungen notwendig- Plug-and-Play-Reifen für lange Clubsport-Rennen und Renntrainings - Es werden keine Reifenwärmer benötigt Hitzebeständige Harze und Polymere- Hohe Wärmebeständigkeit und Verwendung in mehreren Sessions möglich- Kurze Aufwärmphase- Keine Reifenwärmer erforderlichSymmetrische Radialstruktur- Beständigkeit gegen verschiedenste mechanische Belastungen- Reversibel einsetzbares Hinterreifen (keine vorgegebene Laufrichtung)- TWIs über die gesamte Reifenkontur

Racetec TD Slick Plugamp Play racing fun Genuine rear sizes allow a smoother transition from OE tire geometry to professional tires and helps the rider skip some of the setup variables a professional racer is required to manage Performance at the first corner: Extremely quick warm-up and allow riders to approach a track without worrying about tire temperature into the first corner Single Ply, pure radial structure: Having a tire structure that best resembles the OE one assists the most in having to find the correct bike set-up to maximize your track day experience