Dunlop Winter Response 2 185/60 R14 82T Winterreifen

Kraftstoffeffizienz: C Nasshaftung: B Geräuschemission: 66 db Spezifische Eigenschaften: M+S, 3PMSF

Technische Daten: Reifenbreite:185 Breite:185 Reifenquerschnitt:60 Höhe:60 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:14 Zoll:14 Lastenindex:82 Lastindex:82 Geschwindigkeitsindex:T Geschwindigkeitsindex:T Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:Wi Reifenart:Wi Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :C Schalldruckpegel [dB]:66 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:1 Gewicht [kg]:6.440000 Reifenmaße:185-60-14 Produktreihe:Winter Response 2 Schneegriffigkeit:1 M+S:Ja Luftfederbein Dunlop 528963 kompatibel mit: AutomodelleVW POLO (9N) 1.2 12V (2007-2009), VW POLO (9N) 1.2 (2007-2009), VW POLO (9N) 1.6 16V (2006-2009), VW POLO (9N) 1.4 16V (2006-2009), VW POLO (9N) 1.4 TDI (2005-2009), VW POLO (9N) 1.4 TDI (2005-2009), VW POLO (9N) 1.4 FSI (2002-2006), VW POLO (9N) 1.4 16V (2001-2008), VW POLO (9N) 1.2 (2002-2007), VW POLO (9N) 1.9 SDI (2001-2009), VW POLO (9N) 1.2 12V (2001-2007), VW POLO (9N) 1.4 16V (2001-2008), VW POLO (9N) 1.4 TDI (2001-2005), VW POLO (9N) 1.9 TDI (2001-2009), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 1.9 D (1990-1

Innovatives Profildesign Durch das neuartige Profildesign „Reverse Snowguide“ wird der Schnee in der Reifenmitte gesammelt. Dort bildet er eine stabile Struktur. Der Schnee im Reifen kann sich mit der Fahrbahn verzahnen. So verbessert sich die Traktion sowohl beim Anfahren als auch bei starken Bremsungen. Erhöhte Kurvenstabilität auch im Winter Der Dunlop Winter Response 2 trägt Sie auch bei Schnee durch die Kurve. Dafür sorgen die schräg angeordneten Schulterlamellen. Denn beim Kurvenfahren werden vor allem die äußeren Bereiche des Reifens belastet. Durch die Lamellen entstehen Griffkanten, die mehr Haftung und Kontrolle auf winterlichem Untergrund bringen. Verbessertes Nässeverhalten Um auch bei starker Feuchtigkeit sicher unterwegs zu sein, hat der Dunlop Winter Response 2 eine sehr hohe Lamellendichte. Die dadurch entstehenden Griffkanten verbessern die Haftung und das Fahrverhalten jedoch nicht nur bei Nässe, sondern zusätzlich auf Schnee und Eis. Weniger Kraftstoffverbrauch Um den Rollwiderstand zu reduzieren, wurde die Reifenkonstruktion verbessert. Die Verformung des Reifens beim Abrollen konnte reduziert werden. Somit wird beim Fahren auch weniger Kraftstoff verbraucht.