Valeo Generator OE Technologie 443258 110 Amp 6 Rippen 50 mm 14 V

Technische Daten: Spannung [V]: 14 Generator-Ladestrom [A]: 110 Befestigungsart: Dreipunktbefestigung Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn Riemenscheiben: Mit Freilaufriemenscheibe Rippenanzahl: 6 Riemenscheiben-Ø [mm]: 51 Klemme: B+(M8), L, Dfm Gewicht [kg]: 5,65 Luftfederbein VALEO 443258 kompatibel mit: OE-Referenznummer045903023H, 45903023HAutomodelleVW POLO (9N) 1.4 TDI (2005-2009), VW POLO (9N) 1.4 TDI (2005-2009), VW POLO (9N) 1.9 TDI (2001-2009), SKODA Fabia II Schrägheck (542) 1.9 TDI (2007-2010), SKODA Fabia II Schrägheck (542) 1.4 TDI (2007-2010), SKODA Fabia II Schrägheck (542) 1.4 TDI (2007-2010), SEAT Ibiza III Schrägheck (6L) 1.4 TDI (2005-2009), SEAT Ibiza III Schrägheck (6L) 1.4 TDI (2005-2009), SEAT Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1) 1.4 TDI (2008-2010), SKODA Fabia II Combi (545) 1.9 TDI (2007-2010), SKODA Fabia II Combi (545) 1.4 TDI (2007-2010), SKODA Fabia II Combi (545) 1.4 TDI (2007-2010), SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) 1.4 TDI (2008-2010), SKODA ROOMSTER (5J) 1.9 TDI (2006-2010), SKODA ROOMSTER (

TECHNISCHE DATEN: Spannung [V]: 14; Ladestrom des Generators [A]: 110; Riemenscheiben: FREE WHEEL PULLEY; Riemenscheibe Ø [mm]: 51; Anzahl der Rippen: 6; Drehrichtung: DREHRICHTUNG IM UHRZEIGERSINN; Steckverbinder/Klemme: 30 LEICHT AUSZUTAUSCHEN: Dank der Einbaukonstruktion, die exakt dem Original entspricht, sparen Sie bei der Montage des Generators von Valeo viel Zeit. VALEO QUALITÄT: Setzen Sie auf höchste Qualität und optimale Performance. Dieser Generator wird im selben Werk hergestellt wie die Originalausrüstung und erfüllt die Valeo-Spezifikationen. VALEO EXPERTISE: Dank im Laufe eines Jahrhunderts gewonnener Expertise im Bereich rotierender Maschinen und starker Präsenz auf dem Erstausrüstungsmarkt ist Valeo in der Lage, sich schnell an die Marktbedürfnisse anzupassen. STÄNDIGE INNOVATION: Kontinuierliche Innovation zur Erfüllung der Marktanforderungen steht bei Valeo seit eh und je im Mittelpunkt - angefangen beim Dynastar-Modell von 1912 bis hin zur 2013 herausgebrachten Microhybrid-Lösung i-StARS.