Mannol Harnstofflösung 20 l

teilando eBay Template 2023 Sie haben Fragen? Zum Kontaktformular   Schliessen Art-Nr: 3706364 Hersteller: SCT - MANNOL Herstellernummer: AD3001-20 EAN: 4036021454337 Artikelinfo AdBlue® ist eine hochreine 32,5 Gew. %-ige Harnstofflösung, die als zusätzlicher Betriebsstoff in Diesel-PKW und LKW mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) verwendet wird. Die Zusammensetzung von AdBlue® ist in der DIN 70070 festgelegt und wird von unserem lizensierten und zertifizierten Partner AB “Achema” strengsten eingehalten. Der Einsatz solcher Systeme zur Optimierung der Motorleistung reduziert den Ausstoß schädlicher Partikel in den Abgasen und erfüllt die Umweltbestimmungen Euro 4, Euro 5 und Euro 6. AdBlue® darf nur in den Tank der SCR-Anlage eingefüllt werden. Auf keinen Fall darf man AdBlue® in den Dieseltank füllen (schwere Motorschäden!). Ebenfalls schädlich wäre es, wenn Diesel Treibstoff in den AdBlue®-Tank gelangt. AdBlue® kristallisiert bei Temperaturen unter minus 11 °C im Winter und kann dann nicht me

Referenznummer(n) OEM: ISO 22241, ISO 22241-1, ISO 22241-2, ISO 22241-3 Anwendungsbereich: Motorpflege & -wartung ready-to-use AdBlue, 20 Liter Dieseladditive produziert nach EU Norm ISO 22241-1

Mannol 20 L ready-to-use AdBlue® (AD3001-20) - Technische Informationen: 20 L ready-to-use AdBlue® Gebindeart: Kanister Liter: 20 Freigabe: DIN 70070 Freigabe: ISO 22241-1 Freigabe: ISO 22241-2 Freigabe: ISO 22241-3. Einschränkungen: Spezifikationen/Freigaben:DIN 70070 | ISO 22241-1 | ISO 22241-2 | ISO 22241-3] Lieferumfang: 20 L Mannol ready-to-use AdBlue® - Kanister Hinweis: AdBlue® ist eine hochreine 32,5 Gew. %-ige Harnstofflösung, die als zusätzlicher Betriebsstoff in Diesel-PKW und LKW mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) verwendet wird. Die Zusammensetzung von AdBlue® ist in der DIN 70070 festgelegt und wird von unserem lizensierten und zertifizierten Partner AB “Achema” strengsten eingehalten. Der Einsatz solcher Systeme zur Optimierung der Motorleistung reduziert den Ausstoß schädlicher Partikel in den Abgasen und erfüllt die Umweltbestimmungen Euro 4, Euro 5 und Euro 6. Fall darf man AdBlue® in den Dieseltank füllen (schwere Motorschäden!). Ebenfalls schädlich wäre es, wenn Diesel Treibstoff in den AdBlue®-Tank gelangt. AdBlue® kristallisiert bei Temperaturen unter minus 11 °C im Winter und kann dann nicht mehr umgefüllt bzw. verpumpt werden. Aus diesemGrund sind die Zapfsäulen bzw. die AdBlue®-Zapfpistolen in Mittel- und Nordeuropa heizbar ausgelegt und es müssen jeweils Klappen geöffnet oder Schieber bedient werden, um an die Pistolen zu gelangen. Eine dauerhafte Lagerung bei Temperaturen oberhalb von 30 °C und die direkte Sonneneinstrahlung sollten vermieden werden. AdBlue® ist eine eingetragene Marke des VDA Verband der Automobilindustrie e.V. Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

Autocarparts-24 Artikelnummer: 6244119 Artikelnummer: 6244119 Lieferumfang 3x 20 Liter Original MANNOL ready-to-use AdBlue® 1x DIN61 Auslaufhahn für 20 Liter Fässer Beschreibung Vergleichsnummern Beschreibung AdBlue® is a high-purity 32,5 % w/w urea solution which is used as an additional working fluid in diesel cars and trucks equipped with SCR technology (Selective Catalytic Reduction). The composition of AdBlue® is specified in DIN 70070. The use of such systems optimises engine performance, reduces the emission of harmful particles in exhaust gases and complies with the environmental standards Euro 4, Euro 5 and Euro 6. AdBlue® is a registered trademark of the German Association of the Automotive Industry (VDA Verband der Automobilindustrie e.V.). Die innovativen Dispensing Taps-Auslaufhähne für 20 L-MANNOL-Gebinde und 1.000 L-IBC-Container ermöglichen einfaches, sauberes und schnelles Umfüllen von Flüssigkeiten ohne Gluckern. Dank des patentierten Belüftungssystems bietet der Dispensing Tap sehr hohe Aus

20 Liter Original MANNOL ready-to-ude AdBlue DIN61 Auslaufhahn für 20 Liter Fässer

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