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Bilstein 22-295668 B4 Gas Stoßdämpfer für Land Rover Discovery Sport VA-R (1 Stk) 15803325
Enthält folgende Markenprodukte: BILSTEIN 22-295668 Federbein ACHTUNG: Überprüfen Sie die Passgenauigkeit mithilfe von AmazonConfirmedFit und der HSN (2.1) / TSN (2.2) aus dem Fahrzeugschein. Bitte beachten Sie eventuelle Einschränkungen. STOßDÄMPFER Einbauposition: Vorderachse rechts | Im Lieferumfang enthalten: Stoßdämpfer | paarige Artikelnummer: 22-295651 | Stoßdämpfer-Bauart: Federbein | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift | Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | Stoßdämpferart: Gasdruck | Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz Passgenaue KFZ-Ersatzteile und Zubehör in top Qualität – für zuverlässige Reparatur und Wartung. Passend für Discovery Sport (L550),Discovery Sport VAN (L550)

120,17€
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BILSTEIN Stoßdämpfer - B4 Serienersatz 22295668 Vorderachse rechts für LAND ROVER 1550-143531
BILSTEIN Stoßdämpfer - B4 Serienersatz 22295668 Vorderachse rechts für LAND ROVER

138,08€
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bandel-autoteile
2x Bilstein B4 Gasdruck Stoßdämpfer Vorne Für Land Rover Discovery Sport (l550)
Responsive Ebay-Auktions-Template 2x BILSTEIN B4 GASDRUCK STOßDÄMPFER VORNE für LAND ROVER DISCOVERY SPORT (L550) Lieferumfang 1x BILSTEIN Stoßdämpfer 1x BILSTEIN Stoßdämpfer Artikelnummer: 20062475 INFORMATIONEN VERGLEICHSNUMMERN PASST AN FOLGENDEN FAHRZEUGEN Technische Informationen Stoßdämpfer: Einbauseite: Vorderachse links Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Bauart: Federbein Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift paarige Artikelnummer: 22-295668 Stoßdämpfer: Einbauseite: Vorderachse rechts Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Bauart: Federbein Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift paarige Artikelnummer: 22-295651 BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck. Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die
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