Givi Trekker Topcase Alaska Aluminium 44l

Topcase aus Aluminium mit 44 L VolumenBefestigungssystem MONOKEY für ein SchlossWIRELEASE SYSTEM für einfaches AusklinkenWasserdicht durch Silikon versiegelte NietenIntegrierte Befestigungspunkte für Ladungssicherung
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GIVI Trekker Topcase Alaska Aluminium ALA44A
TREKKER Topcase ALASKA ALUMINIUM
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Givi Trekker 44 Alaska Monokey Topcase TOPCASE MONOKEY 44L SILB. Aluminium silber ALA44A
Trekker 44 Alaska Monokey Topcase TOPCASE MONOKEY 44L SILB. - GIVI Trekker 44 ALASKA Monokey Givi hat die "Monokey"-Produktreihe um die *Trekker Alaska*-Topcases erweitert. Die 44 Liter fassenden Aluminium-Cases gibt es in silberner und schwarzer Ausführung. Die robusten Koffer überzeugen darüber hinaus durch das Adventure-Design und die verwendeten hochwertigen Materialien. Kann bequem 1 Modularhelm aufnehmen. Dazu wasserdicht und langlebig. Kompatibel mit allen Monokey-Platten, außer denen mit Kontakt für das Bremslicht-Kit. Der Topcase Koffer wird OHNE Träger und Seitenkoffer geliefert! Details: Zuladung: max. 10 kg Volumen: ca. 44 Liter Material: Aluminium Abmessungen BxHxT: ca. 46,4 x 33,1 x 42,1 cm - silber
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Givi, Motorradgepäck, Top-Case Trekker Alaska Silber 44 l (44 l) ALA44A
Motorrad-Koffer Trekker Alaska in Aluminium Natur, 44 L. Kann bequem zwei Modularhelme aufnehmen. Ausgerüstet mit dem weltweit am weitesten verbreiteten Befestigungssystem MONOKEY®, das es ermöglicht, nur ein einziges Schloss zu haben, sodass das Öffnen und das Ausklinken aus der Platte mit demselben Schlüssel erfolgt. Kompatibel mit allen Monokey-Platten, ausser denen mit Kontakt für das Bremslicht-Kit. Für den Trekker ALASKA Seitenkoffer werden zwei Finishes angeboten: Natural und Black. Das saubere, minimalistische Design passt perfekt zum Rest der Produktreihe und ist auf Zweckmässigkeit im Gebrauch ausgerichtet. Merkmale: - WIRELEASE® SYSTEM: Das Ausklinken der Koffer von der Platte erfolgt durch Drehen eines Aussenknaufs, der mit einem (patentierten) Kabelsystem ausgestattet ist und sich direkt unter dem Sicherheitsschloss befindet. Ein Drehen des Knaufs ist jedoch nicht erforderlich, um den Koffer einrasten zu lassen. - Zwei an der Rückseite des Topcase angebrachte Griffe, die auch die robusten Scharniere des Deckels ergänzen, sodass dieser weiter geöffnet werden kann, ohne dass die herkömmlichen Haltekabel benötigt werden: Wenn er geöffnet ist, bleibt der Deckel in Position, um ein bequemeres Be- und Entladen zu ermöglichen. - Vier direkt an den abgeschrägten Kanten des Deckels integrierte Gurtschlaufen verleihen dem Koffer insgesamt eine elegante Form. - Eingerichtet für die Befestigung der Rückenlehne (als Extra erhältlich) mittels Schrauben, ohne dafür bohren oder ein Bauteil ankleben zu müssen. - Mit Dichtungen versehene und mit Silikon versiegelte Nieten sorgen für Wasserdichtigkeit auch unter schlechtesten Fahrbedingungen. - Eine Reihe von in die tragende Konstruktion integrierten Befestigungspunkten ermöglichen die Fixierung der Ladung sowohl am Deckel als auch am Boden des Koffers. Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Reparaturfähigkeit und Langlebigkeit des Produkts gerichtet.
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