Tams Elektronik Power Splitter Baustein Schaltdecoder DCC 40-20106-01

Der Power-Splitter teilt den Ausgangstrom des Boosters auf zwei oder drei Abschnitte mit einem maximalen Strom von wahlweise 2 oder 3 A auf. Er ermöglicht damit die Ausnutzung des verfügbaren Boosterstroms auch bei kleineren Nenngrößen. Da er den Strom in den Abschnitten lediglich überwacht und nicht in die Steuerung des Boosters eingreift, kann er mit allen Boostern eingesetzt werden. Absolute Synchronität: Beim Überfahren der Trennstellen zwischen Boosterkreisen, die von verschiedenen Boostern versorgt werden, treten Ausgleichsströme auf, die schlimmstenfalls Kurzschlüsse verursachen. Außerdem können Differenzen zwischen den Digitalsignalen in den beiden Boosterkreisen den digitalen Fahrbetrieb stören. Selbst bei Verwendung baugleicher Booster können die geschilderten Probleme als Folge von Bauteiltoleranzen auftreten. Beim Einsatz des Power-Splitters sind Ausgangsspannung und Durchlaufzeit der Digitalsignale in allen angeschlossenen Abschnitten absolut synchron. Es ist damit gewährleistet, dass die Trennstellen zwischen den Abschnitten problemlos überfahren werden können. Optionale Anschlüsse: Kurzschlussrückmeldeleitung: DCC-konform Externer Not-Aus-Taster zum gleichzeitigen Abschalten aller Abschnitte Einstellungen mit Jumpern (Kurzschlussbrücken): Zahl der aktiven Abschnitte: 2 oder 3 Maximaler Strom in den Abschnitten: 2 A oder 3 A, separat für jeden Abschnitt Einstellungen mit Hilfe de

Tams Elektronik 40-20106-01 - Power-Splitter, Fertig-Baustein (aufgebaut und getestet)

TAMS Elektronik 40-20106-01 Power Splitter, Baustein Schaltdecoder DCC, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Digitale Steuergeräte

Der Power-Splitter teilt den Ausgangsstrom des Boosters auf zwei oder drei Abschnitte mit einem maximalen Strom von wahlweise 2 oder 3 A auf. Er ermöglicht damit die Ausnutzung des verfügbaren Boosterstroms auch bei kleineren Nenngrössen. Da er den Strom in den Abschnitten lediglich überwacht und nicht in die Steuerung des Boosters eingreift, kann er mit allen Boostern eingesetzt werden. Absolute Synchronität: Beim Überfahren der Trennstellen zwischen Boosterkreisen, die von verschiedenen Boostern versorgt werden, treten Ausgleichsströme auf, die schlimmstenfalls Kurzschlüsse verursachen. Ausserdem können Differenzen zwischen den Digitalsignalen in den beiden Boosterkreisen den digitalen Fahrbetrieb stören. Selbst bei Verwendung baugleicher Booster können die geschilderten Probleme als Folge von Bauteiltoleranzen auftreten. Beim Einsatz des Power-Splitters sind Ausgangsspannung und Durchlaufzeit der Digitalsignale in allen angeschlossenen Abschnitten absolut synchron. Es ist damit gewährleistet, dass die Trennstellen zwischen den Abschnitten problemlos überfahren werden können. Optionale Anschlüsse: Kurzschlussrückmeldeleitung: DCC-konform, externer Not-Aus-Taster zum gleichzeitigen Abschalten aller Abschnitte. Einstellungen mit Jumpern (Kurzschlussbrücken): Zahl der aktiven Abschnitte: 2 oder 3, maximaler Strom in den Abschnitten: 2 A oder 3 A, separat für jeden Abschnitt. Einstellungen mit Hilfe der Hauptgleisprogrammierung (POM): Weichenadressen für das separate Ein- und Ausschalten der zwei bzw. drei Boosterabschnitte mit DCC-Weichenstellbefehlen, Weichenadresse für das Ein- und Ausschalten des Watchdogs mit DCC-Weichenstellbefehlen. Kurzschlussempfindlichkeit: 50 ms, Wiedereinschaltzeit nach einem Kurzschluss: 4 bis 9 s. Automatische Kurzschluss-Abschaltung: Abschaltung aller Stränge oder lediglich des betroffenen Stranges. Inrush-Zeit: 300 bis 500 ms. LED-Anzeigen: Strang ein-/ausgeschaltet, Kurzschluss im angeschlossenen Boosterabschnitt, Not-Aus-Taster gedrückt.