Maxxis Presa SUV SS-01 Winterreifen 235/65 R17 108Q XL

235/65 R17 108Q

Großes Blockprofil-Design für erhöhte Traktion und Handhabung bei Schnee Unidirektionales Muster sorgt für eine verbesserte Schneeräumleistung und gleichmäßige Traktion Sägezahnförmige Blöcke und eine hochdichte Lamellenanordnung für verbesserten Grip auf Schnee und Eis Mehrfach-Pitch-Profilgestaltung minimiert Abrollgeräusche für eine hervorragende Fahrqualität Speziell formulierte Gummimischung für exzellente Traktion auf Schnee und Eis M+S-Ganzjahresbewertung und Zertifizierung mit Berg-/Schneeflockensymbol .

Entwickelt für extreme Winterbedingungen Der Maxxis Presa SUV SS01 ist speziell auf die Anforderungen nordischer Winterstraßen abgestimmt. Sein großflächiges Profilblock-Design sorgt durch zahlreiche Greifkanten – kleine, scharfe Einschnitte im Profil, die sich in Schnee und Eis festkrallen – sowie tiefe Lamellen für eine kontinuierliche Bodenhaftung auf winterlichen Fahrbahnen. Die massiven Blöcke verzahnen sich mit der Oberfläche und unterstützen so die Traktion, insbesondere beim Anfahren, Bremsen und in Kurven. Gleichzeitig verbessert die hohe Blocksteifigkeit die Stabilität des Profils, sodass der Reifen auch auf unebenem oder festgefahrenem Untergrund nicht an Haftung verliert. Kälteresistenz durch Hightech-Gummimischung Die innovative Gummimischung des Presa SUV SS01 wurde gezielt für tiefe Temperaturen entwickelt. Seine weiche, kälteresistente Struktur bleibt auch bei starkem Frost elastisch und verhindert so ein Aushärten der Lauffläche. Dadurch kann sich der Winterreifen auch bei Minusgraden optimal an die Fahrbahn anschmiegen. So wird die Bodenhaftung auch bei frostigen Temperaturen begünstigt und das Bremsverhalten insgesamt stabilisiert. Stabilität auf jedem Untergrund Die ausgewogene Profilgestaltung sorgt nicht nur für Grip, sondern auch für spürbare Fahrstabilität, unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit. Die ausgeprägten Profilblöcke mit ihren stabilen Verbindungen untereinander verhindern Verformungen und fördern so die Seitenführung in Kurven. Auf Schnee, Eis oder trockener Winterfahrbahn bleibt das Lenkverhalten präzise und berechenbar.