Muc-Off Tubeless Ventile Big Bore Hybrid

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Die Tubeless Valves Big Bore Hybrid von Muc-Off stellen eine innovative Lösung für alle Radfahrenden dar, die auf der Suche nach einer effizienten und leistungsstarken Ventiltechnologie sind. Mit einem einzigartigen, kernlosen Design bieten diese Ventile einen erheblichen Luftdurchsatz, der bis zu 264 % höher ist als bei herkömmlichen Presta-Ventilen. Dies ermöglicht ein schnelleres und unkomplizierteres Tubeless-Setup, was besonders in anspruchsvollen Situationen von Vorteil ist. Das hebelbetätigte Kugelventil sorgt für eine präzise Steuerung des Luftstroms und minimiert das Risiko von Verstopfungen. Diese Ventile sind für verschiedene Terrains und Bedingungen geeignet und ermöglichen eine individuelle Anpassung des Reifendrucks, was die Leistung und Sicherheit beim Fahren verbessert. - Kernloses Design für erhöhten Luftdurchsatz - Hebelbetätigtes Kugelventil für präzise Luftstromkontrolle - Schnelleres Tubeless-Setup ohne Verstopfungen - Einstellbarer Reifendruck für verschiedene Terrains.

Robuste Ventile mit großem Durchlass für effizienten Luftfluss und einfache Montage bei schlauchlosen Reifen

In den Muc Off Big Bore Ventilen wurde auf den traditionellen Ventileinsatz verzichtet. Somit hat die einströmende Luft eine maximale Effizienz und liefert in der Hybrid Variante bis zu 254% mehr Durchfluss als gewöhnliche Presta Ventileinsätze. Doch wie öffnet und schließt man das Ventil? Prinzip Kugelventil. Sprich die Trennung von ''geöffnet'' und ''geschlossen'' erfolgt durch eine Kugel und diese wird mit einem kleinen integrierten Hebel in ihre jeweilige Position gebracht. Die Big Bore Tubeless-Ventile kommen mit einem Tyre Insert Luftstromsystem. Vier-Wege Reifeneinlage, welche in die Basis des Ventilschafts gefräst sind, ermöglichen es, dass die Ventile mit den meisten Tubeless-Reifeneinsätzen kompatibel sind. Durch die Bohrungen kann Tubeless-Dichtmittel sowie Luft ungehindert fließen. Sie werden aus Flugzeugaluminium gefertigt, damit sie leichter und stabiler sind als zuvor! Passend zu den Ventilen sind auch die Ventilkappen und Rändelmuttern eloxiert und mit Muc-Off Logos verziert. Um die Ventile an die unterschiedlichsten Felgen anzupassen, erhälst Du verschiedene Gummifüße zur Optimierung der Passform. - CNC gefräst aus 7075 Flugzeugaluminium - kernloses Kugelventilsystem, Öffnung und Schließung über integrierten Hebel - Kugelhahn aus Edelstahl mit Dichtungen und O-Ringen - maximale Durchflusseffizienz bietet einen bis zu 254% höheren Durchfluss als klassische Presta Ventile - Universal Ventilkopf ist mit den meisten Aufschraub- und Steckpumpen kompatibel - wartungsfreundliche Ausführung mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Körper - 4-Wege Luftstromausgänge, welche mit den meisten Tubeless-Einsätzen kompatibel sind - wird mit verschiedenen Gummisockeln geliefert (für verschiedene Felgentypen) - erhältlich in verschiedenen Farben und Längen Lieferumfang: - 2 x MUC-OFF Ventil-Schäfte - 2 x MUC-OFF Kugelventilgehäuse - 2 x Rändelmuttern mit Gummiringen - 2 x Ventilkappen - 3x Paar Gummi Passstücke

Muc-Off Big Bore Hybrid Tubelessventile (Schwarz) Halten Sie Ihr Tubeless-Setup mit diesen zuverlässigen und stylischen Ventilen von Muc-Off reibungslos am Laufen. Diese schwarzen Big Bore Hybrid Tubelessventile sind ein Muss für jeden Radfahrer, der ein Tubeless-Setup fährt. Eigenschaften: Big Bore-Design: Ermöglicht einen erhöhten Luftstrom für leichteres Aufpumpen und schnelleres Aufpumpen. Hybridkonstruktion: Haltbarer Aluminiumschaft mit einem leichten und zuverlässigen Presta-Ventilkern aus Verbundwerkstoff. Breite Basis: Sorgt für eine sichere Abdichtung sowohl bei Presta- als auch bei Schrader-Felgenlöchern. Herausnehmbarer Ventilkern: Macht das Einsetzen und Entfernen von Dichtmittel zum Kinderspiel. Schlankes schwarzes Finish: Verleiht jedem Laufradsatz einen Hauch von Eleganz. Erhältlich in verschiedenen Längen, passend für Ihre Felgentiefe. Rüsten Sie Ihr Tubeless-Setup noch heute mit Muc-Off Big Bore Hybrid Tubelessventilen auf! Seit 2018 treibt Muc Off die Innovation bei Tubeless-Ventilen voran. Mit den V1- und V

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