Radar Reifen Dimax R8 Plus 265/40R21 105Y XL Sommerreifen

Dynamische Fahreigenschaften Der Radar Dimax R8 Plus ist ein Reifen für sportliche Fahrweisen. Sein stabiles Profil sorgt für einen optimierten Kontakt zur Fahrbahn, der die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung). Diesen Vorteil spüren Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Die stabile Mittelpartie überträgt Lenkbefehle präzise. So fährt es sich angenehm. Bei Regen gerüstet Bei Regen müssen Reifen schnell Wasser aus der Aufstandsfläche ableiten, um das Aquaplaning-Risiko zu senken. Dafür besitzt der Radar tiefe Profilrillen, die die Nasshaftung erhöhen.

Der Radar Dimax R8+ XL 265/40ZR21 105Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 265/40ZR21 105Y (2654021) und hat folgende Eigenschaften: Der Dimax R8+ ist ein Ultra High Performance Sommerreifen. Er wurde speziell für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt und bietet die ideale Mischung aus exzellentem Nass- und Trockengriff, ebenso ist er für präzises Handling und Komfort ausgelegt. Eigenschaften: Optimiertes asymmetrisches Profildesign Breite Umfangsrillen Silica-Laufflächenmischung Vorteile: Präzises Handling bei hohen Geschwindigkeiten Sicherheit unter nassen und trockenen Bedingungen Leise und sparsam

Technische Daten: Produktreihe: DIMAX R8+ Nasshaftung : B Kraftstoffeffizienz : C Schalldruckpegel [dB]: 73 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: B Gewicht [kg]: 14.23 EPREL-id: 593321 Reifenbreite: 265 Breite: 265 Reifenquerschnitt: 40 Höhe: 40 Typ: R Typ: R Reifenabmessung: 21 Zoll: 21 Lastenindex: 105 Lastindex: 105 Geschwindigkeitsindex: Y Geschwindigkeitsindex: Y Gruppe: PKW Typ: Pkw Reifenart: So Reifenart: So Reifenmaße: 265-40-21 Verstärkt/reinforced/XL: XL M+S: Ja RADARReifenbreite: 265Reifenquerschnitt: 40Zollgröße: 21Tragfähigkeitsindex: 105Geschwindigkeitsindex: Y # Radar Dimax R8+ – Hochleistung auf höchstem Niveau Der Radar Dimax R8+ ist ein Hochleistungsreifen der Premiumklasse, entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, die maximale Performance auf der Straße erwarten. Mit seinem asymmetrischen Profildesign vereint er drei verschiedene Profilstrategien in einem Reifen und liefert so optimale Handlingeigenschaften, besonders in Kurvenlagen und bei hoher Geschwindigkeit. Breite umlaufende Rillen leiten effizient