Jagwire Elite Cooling Disc Bremsbeläge für SRAM/Avid

Jagwire Elite Kühlpads verwenden leichte Aluminium-Kühlrippen, die in die Trägerplatte integriert sind Eine Graphen-Thermotransferplatte zieht Wärme von der halbmetallischen Verbindung und dem Rotor weg und in die Kühlrippen Flossen verhindern Bremsverblassungen und verzogene Rotoren. Kompatibel mit SRAM Red 22 (B1), Force 22 (A1), Force 1 (A1), Rival 22 (A1), Apex 1 (A1)

Jagwire Bremsbeläge Disc Elite Cooling Semi-Metallic für SRAM/AVID - DCA899Unterschiedliche Fahrstile und Gegebenheiten erfordern verschiedene Bremsbeläge. Auf die hochwertigen Materialien und ausgefeilten Zusammensetzungen können sich Biker verlassen!Zudem deckt Jagwire eine große Bandbreite von Herstellern ab: Jagwire Beläge gibt es für Bremsen von SRAM®, Shimano®, Avid, Formula, Magura und viele mehr. Sport-Beläge gibt es entweder im semi-metallischen Allroundmix oder in der „leisen“ organischen Variante. Die Pro semi-metallischen Beläge bieten als zusätzlichen Vorteil zu der Sport Variante ein geringeres Gewicht und die Pro Extreme Beläge bieten Bikern eine noch höhere Bremskraft. Die neuen Pro E-Bike Bremsbeläge sind speziell auf die Anforderungen von E-Bikes angepasst und unsere Elite Bremsbeläge mit Kühlrippen überzeugen mit Premium Performance für die härtesten Bedingungen.Besonderheiten:Sechs unterschiedliche Bremsbelagstypen: Sport Semi-Metallic, Sport Organic, Pro E-Bike, Pro Semi-Metallic, Pro Extreme und Elite Coo

Die Kühlrippen erstrecken sich über den Bremssattel, um die Wärme des Bremssystems abzuleiten. Die Lamellen aus leichtem Aluminium haben obere und seitliche Ausschnitte, die den Luftstrom nutzen, um die Konvektionskühlung zu maximieren. Graphen wird als Wärmeleiter verwendet, um die Wärme vom Rotor in die Kühlrippen abzuleiten. Durch die Wärmeübertragung weg vom Rotor und der Oberfläche des Bremsbelags werden Verfärbungen der Bremsen und verformte Rotoren vermieden. Diese halbmetallische Reibverbindung vereint die besten Aspekte von organischen und gesinterten Scheibenbremsbelägen. Sie bietet eine bessere Modulation und weniger Lärm als gesinterte Metallverbindungen, aber eine längere Haltbarkeit und eine bessere Leistung bei Nässe als organische Bremsbeläge.