Maxtuned Kupplungsglocke

Heavy Tuned Hochwertige Kupplungsglocke in Erstausrüsterqualität von MXT.Im Laufe vieler gefahrener Kilometer verschleißen nicht nur die Kupplungsbeläge sondern auch die Glocke.Unangenehmes Anfahrruckeln sind meistens ein deutliches Anzeichen dafür, dass die Glocke nicht mehr perfekt rund läuft. Die Kupplungsglocken von MXT sind perfekt verarbeitet.Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und in der Kupplungsglocke zugreifen. Diese überträgt wiederum die Leistung an das Hinterrad. Mit der Zeit nutzen sich diese jedoch ab.Erstausstatterqualität. Austauschmodell in Originalqualität. Super Preis-Leistungs-Verhältnis.Über den Hersteller MXTMXT ist die leistungsstarke Eigenmarke von Heavy Tuned und steht für hochwertige Ersatz- und Tuning... Über 1 Mio. verkaufte Artikel Mehr als 400.000 positive Bewertungen Menü eBay-Shop Top Angebote Bewertungen Kontakt Ersatz Kupplungsglocke Standard für Rivero Vr - 50 50 Vento Triton CPI GTR LC Art. ID.: 736682

Hochwertige Kupplungsglocke in Erstausrüsterqualität von MXT.Im Laufe vieler gefahrener Kilometer verschleißen nicht nur die Kupplungsbeläge sondern auch die Glocke! Unangenehmes Anfahrruckeln sind meistens ein deutliches Anzeichen dafür, dass die Glocke nicht mehr perfekt rund läuft. Die Kupplungsglocken von MXT sind perfekt verarbeitet.Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und in der Kupplungsglocke zugreifen. Diese überträgt wiederum die Leistung an das Hinterrad! Mit der Zeit nutzen sich diese jedoch ab.Erstausstatterqualität. Austauschmodell in Originalqualität. Super !... pdf

Hochwertige Kupplungsglocke in Erstausrüsterqualität von MXT Im Laufe vieler gefahrener Kilometer verschleißen nicht nur die Kupplungsbeläge sondern auch die Glocke Unangenehmes Anfahrruckeln sind meistens ein deutliches Anzeichen dafür, dass die Glocke nicht mehr perfekt rund läuft Die Kupplungsglocken von MXT sind perfekt verarbeitet Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und in der Kupplungsglocke zugreifen