Galfer Bremsbeläge FD065G1054

BremsbelägeMaterial: SemimetallMaße: 6 mm
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Bremsbeläge Galfer Fd065g1054 Semi-metall Hinten 6mm Für Italjet Dragster 1
Heavy Tuned Die Semimetall-Belagsmischung zeichnet sich durch den erhöhten Metall-Anteil aus, wodurch die Beläge härter als organische Beläge (OEM-Mischung) sind. Der erhöhte Metall-Anteil macht die Semimetall-Beläge resistenter gegen Fading, dennoch sollte in der Einbrems-Phase darauf geachtet werden, dass die Beläge nicht zu heiß werden. Durch das TÜV-Gutachten ersetzen die Galfer Bremsbeläge die originalen OEM-Bremsbeläge ganz einfach, ohne weitere Modifikationen vornehmen zu müssen. Voll kontrollierbarer BremsdruckVerbessertes Ansprechverhalten, besonders bei NässeHohe Wärmeleitfähigkeit der BelagsträgerKein FadingMaterial Bremsbelag: SemimetallTÜV-Zertifiziert: KBA 61197Einbauposition: hintenLieferumfang 1x FD065G1054, Bremsbeläge Galfer SemimetallÜber den Hersteller Galfer Das spanische Tradi... Über 1 Mio. verkaufte Artikel Mehr als 400.000 positive Bewertungen Menü eBay-Shop Top Angebote Bewertungen Kontakt Bremsbeläge Galfer FD065G1054 Semi-Metall hinten 6mm für Italjet Dragster 1 Art. ID.: 1114897 A
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Hermann Hartje KG / BTR Galfer Bremsbelag FD065 04300547
Hochwertige GALFER FD065 Bremsbeläge in starrer Stahl-Bauweise. Höchste Sicherheit und Bremskraft durch jahrzehntelange Erfahrung und innovative Fertigung.
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Galfer Bike, Bremsbeläge, (Semi-Metallisch) FD065G1054
Der G1054 semi-metallische Bremsbelag steht für die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der semi-metallischen Produktion bei GALFER. Dieses Reibmaterial wird seit vielen Jahren mit regelmässigen technischen Verbesserungen hergestellt und wird immer noch von den Erstausrüstungswerken geschätzt und verwendet. Es hat einen ausgezeichneten Reibungskoeffizienten, geringen Verschleiss und eine progressive sowie wirksame Bremswirkung. Der Bremsbelag G1054 ist ein Produkt, das für alle Arten von Zweirädern geeignet ist. Anwendung - Strassen aller Hubraumklassen Nutzungen - Strassenverkehr - Freizeit/Ersatz.
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